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2）當附著裝置的水平距離不能滿足產品說明書要求時，應進行設計計算和審批；3）安裝內爬式塔式起重機的建筑承載結構應進行受力計算；4）附著前和附著后塔身垂直度應符合規范要求。說明：塔式起重機附著的布置不符合說明書規定時，應對附著進行設計計算，并經過審批程序，以確保安全。設計計算要適應現場實際條件，還要確保安全。附著前、后塔身垂直度應符合規范要求，在空載、風速不大于3m/s狀態下：1）獨立狀態塔身（或附著狀態下高附著點以上塔身）對支承面的垂直度≤4‰

部分標準節超過五年的都不給使用。換個角度，是不是中字頭企業帶頭對資源的另一種浪費呢？換個角度，是不是要求塔吊生產廠家降低生產標準，只生產滿足5年壽命塔機呢？塔機屬于特種設備，嚴格監管不應該是通過提高設備年限要求，而是應要求生產廠家生產更高品質，更高技術水平的塔吊，從而提高國內制造企業在國際上的競爭力。通過以上介紹，我想大家應該明白塔吊的壽命是多長了！說到底不是塔吊能活多長，是這些畸形的競爭要求，這些子手決定塔吊能活多長。

1超載眾所周知，任何機械都有其載荷的極限，起重設備由于要克服重力的影響吊裝物資，故超過塔吊額定荷載的物資，原材料吊裝操作都是要禁止。2斜吊斜吊指的是在吊裝的過程中，吊路傾斜，這亦是多起趕工中發生重大慘劇的根本原因，故為避免事故計，在吊裝作業前應盡量注意糾正吊路，再行施工。3吊物上站人部分施工人員喜歡“搭便車”，隨著塔吊將吊物升起而省卻搭乘電梯或者上樓的“麻煩”，這種行為造成了不少人在吊裝過程中高空墜落，乃至付出血的代價。