天津貨車4S店承諾守信「多圖」

歐曼est-a的介紹：iBrake 液力緩速器  安全有底氣制動方面，該車空氣處理單元，空壓機采用的是WABCO的產品，制動總泵和不少閥類采用的則是克諾爾的產品，配有ABS、ASR。防疲勞監控、車道偏離提醒、ESP等配置也可以選裝。

福田康明斯X12發動機配備的iBrake發動機制動系統，其操作簡單使用方便，制動，在行業內有著不俗的口碑。合理使用發動機制動可有效減少剎車頻率，避免剎車過熱導致的制動失效，同時也延長輪胎壽命。

除了發動機制動外，這款歐曼EST-A的采埃孚自動檔變速箱還配有液力緩速器。擁有康明斯iBrake 液力緩速器的組合配置，合理使用可以大大提升了車輛安全性，山區行駛更自信。同時可以徹底跟沉重的淋水罐說再見了，更加安全的同時也會提升了運營效率。

隨著物流信息技術的發展和應用，提升物流供應鏈運行效率、降低流通成本、優化物流資源配置，需要智能物流運輸裝備承擔著基礎性的作用。福田戴姆勒汽車將不斷打造高品質、高出勤率、高可靠、智能化的重卡產品，賦能智慧物流發展，推動實現中國物流業向現代智慧物流體系轉型升級。

歐曼EST-A

外觀應該都不陌生了，高大的駕駛室配備了導流罩。金燦燦的LOGO標識顯得非常亮眼，中間LOGO據說夜里還會發光，所以無論白天還是黑夜，品牌辨識度非常高。

歐曼EST載貨車在操控上的展現實屬不凡，即使滿載已有31噸，但變向手感偏輕，轉動幅度切合預期，女生也能輕松駕馭。動力和剎車都比照線性，操縱感受如絲般順滑。簡而言之，歐曼EST載貨車卓yue的操控表現可讓它銷量更上一層樓。

在買車者對照介意的能耗方面，歐曼EST載貨車具有好的能耗展現，綜合能耗為26.18L（百公里）。在不掛貨物行駛時，能耗稍低，達成16.63L，而裝滿貨物的能耗對照讓人欣慰，僅為36L上下。一千米油費1塊8，滿載1600km不到576L油，花銷不到2880塊，從車重為31噸的重型載貨車的角度上來看，燃油對照經濟，歐曼EST載貨車在同檔次中的油耗水平略低，幫助其獲取不少的市面。