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   軸承的損傷及對策

一般，如果正確使用軸承，可以使用至達到疲勞壽命為止。但會有意外過早地損傷，不能耐于使用的情況。軸承潤滑的作用潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響，沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。這種早期損傷，與疲勞壽命相對，是被稱做故障或事故的品質使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意，從外部侵入的異物，對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。

關于軸承的損傷狀態如：滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤滑劑不足、不適合、供排油構造的缺陷、異物的侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大，也會有這些原因重合。

     軸承常見失效特征及產生原因

1、軸承剝離——金屬表面在高接觸應力的循環作用下產生的片狀剝落現象。

　軸承剝離的形貌特征一在滾動面有--定的面積和深度,表面呈凸凹不平的鱗狀，邊角銳利。

　軸承剝離的產生原因一裝配不當或潤滑不良時，在過載應力的作用下產生的嚴重剝落。

2、軸承偏載——軸承的內、 外圈錯位，只有一列滾動體受力或滾道的一側受力。

　軸承偏載的形貌特征：在滾動面偏一-側有剝落現象。向心球軸承剝落部位不在溝底而偏一側。雙列軸承只有一列滾道剝落。

產生原因

    軸承偏載的產生原因：裝配不當或軸向力過大時造成。

    這些措施可提高發動機主軸軸承可靠性：

　1、提高加工精度。提高軸承各元件的加工精度，不應低于4級精度，正確選用合理的游隙與裝配時的配合值。裝配時要按特殊的技術條件所規定的內容檢查軸承，例如外觀檢查，檢查是否有超出規定的表面缺陷與銹蝕，復查配合處的尺寸與原始游隙等。

　2、軸承環與軸線偏斜量不能大。對于長壽命的軸承要有高的可靠性時，在工作條件下軸承環與軸線偏斜量不能超出允許的標準(壽命大于1000h的軸承，偏斜量不得超過0.5′)。

1、用3點接觸的滾珠軸承。用3點接觸的徑向止推滾珠軸承取代4點接觸的滾珠軸承可提高軸承的可靠性。

2、鋼制保持架。用鋼制保持架取代青銅制保持架(俄制發動機中多采用),保持架表面zui好鍍銀。

3、內外環間溫差小于5℃。如能有效地將軸承的熱量帶走并保持在軸承寬度上以及外環間有較均勻的溫度場，內外環間的溫差不大于5 ℃,可以提高軸承的可靠性。

4、合理選用滾棒端面與擋邊間間隙。滾棒軸承中，滾棒端面與擋邊的軸向間隙應在 0.04~0.06mm 間。該間隙大于或小于此值均會使滾棒軸承的可靠性降低。

5、采用細油濾。采用過濾度較高的滑油油濾(過濾度zui好為5~15μm)過濾滑油。