龍工電動叉車租賃-張金鎮龍工電動叉車-荊州杭叉叉車(查看)

  日前，杭叉集團無人駕駛車輛AGV又增添了新的成員，“抱夾堆垛式AGV”在原先AGV的基礎上，增加了靈活的手臂，能適應更多的工況，現已在輪胎行業成功應用。

  杭叉集團從客戶需求出發，根據托盤規格，龍工電動叉車租賃，工位需求等，采用定制型抱夾屬具，配合多重防護檢測，確保AGV在人機混雜的復雜環境中能夠安全平穩運行。

  定制型抱夾屬具匹配用戶托盤，屬具前段光電可檢測貨物擺放的平行狀況，在貨物擺放角度偏差10度以內，AGV均可自動正常叉取貨物，同時配備了多種檢測報錯裝置，讓叉取貨物更安全。屬具可自動調整，自適應托盤、貨物的形狀、尺寸，屬具動作平穩、，大程度上保證托盤、貨物的安全運輸。

  杭叉集團致力于成為的智能物流整體解決方案供應商，本著為客戶著想，解決客戶所急。該款抱夾堆垛式AGV的誕生，讓AGV具有了靈巧的“手”，使堆垛車從叉取貨物變為抱取貨物，標志著杭叉集團在AGV應對復雜功能需求的智能化方向上又邁出了強而有力的一步。

     

    中國江蘇網訊（記者 邵文晶）在11月22日開幕的2018中國國際物流科技博覽會上，龍工電動叉車價格，攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業車”亮相的杭叉集團憑借其高科技、新能源產品吸引了眾多參展者的眼球。杭叉集團南京大區總經理翟忠平在接受中國江蘇網記者采訪時表示，“我們的愿景是，成為的智能物流整體解決方案供應商！”

　　擁有60年傳統裝備化研發、生產能力積淀的杭叉集團總部位于杭州，是目前中國大型的叉車研發制造集團之一。翟忠平介紹，杭叉集團抓住供給制改革發展的戰略機遇，為應對新一輪產業變革，圍繞驅動、智能轉型等關鍵環節，謀求以智能裝備推動傳統制造業轉型升級，推動信息化與工業化深度融合。

　　翟忠平向記者介紹了此次參展帶來的“重磅”產品——XC系列新能源鋰電池叉車，“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統內燃叉車比肩，但它有個非常重要的優勢是可以在雨天使用。” 翟忠平說，這款叉車采用的鋰電池具有環境適應能力強、循環壽命長、免維護和高可靠性等特點，為XC系列新能源叉車提供了持久、強勁的動力，為其替代內燃叉車提供了保障。

　　談起自家的產品，翟忠平如數家珍，“在中國市場上有不少產品，張金鎮龍工電動叉車，包括5噸越野叉車，龍工電動叉車銷售，我們是很早生產的！杭叉集團在國內的市場占有率在25%左右。”

　　60多年來，杭叉集團一直致力于叉車和搬運設備行業的生產和研發，公司聘請了工程院院士、哈爾濱工業大學教i授、中國機器人蔡鶴皋先生作為杭叉集團院士來指導公司技術研發工作，并成功研發了新一代智能工業車輛（AGV）。此外，公司還擁有一支由院士的技術研發團隊，以及國家認定企業技術中心、實驗室、博士后科研工作站等，“研發團隊給了我們信心，給了我們產品的技術保障。”

　　此次參展，翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶，也希望公司的產品能在更多的平臺被使用，讓物流變得更輕松、更智能。

A系列7.5t/11.5t石材叉車：

      1、配置情況：

 發動機 變速箱 驅動橋 CPCD75-AG36-S錫柴6110 加強型變速箱鼓式制動 CPCD115-AG17-S玉柴6108 加強型變速箱鉗盤式制動       2、傳動系統:

      3、制動系統：

        4、轉向系統：

         新型轉向橋

         1）、橋體上下面板加厚、轉向節采用2片焊接的耳朵、連桿結實可靠；

         2）、轉向缸缸徑115mm，活塞桿直徑85mm，

               7.5t從方向盤左到右只需4.3圈，11.5t方向盤從左到右只需4.5圈；

         3）、7.5t轉向橋帶橡膠緩沖塊。

       5、動力系統

         6、車身系統

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