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現在的電動自行車大多采用的油壓式碟剎，那剎車線與油壓式碟剎兩者到底什么區別那，跟著從事推拉軟軸的洛陽興宇軟軸了解下：

兩種碟剎的主要區別就在于傳動介質。線拉式碟剎通過對剎車線的拉力，來對碟產生制動；油壓式碟剎通過對油管內的剎車油施加壓力，用油來推動剎車片對碟產生制動。兩者剩余的東西基本通用。而油壓式剎車則不同，油壓碟剎的剎車把、油管及卡鉗是完整配合的一組產品。

今天帶您走進推拉軟軸試驗機

剎車線拉力強度試驗機有著非常強大的數控顯示系統和微機控制系統。試驗機采用的全液晶數控能夠設定所需參數，位移，曲線，力值能動態顯示在液晶數顯器上，并且聯接著電腦打印機可實現全電腦控制并打印標準試驗報告；剎車線拉力強度試驗機擁有強大的數據擴展功能和的軟硬件設置，增加企業在控制生產之間變化中的技術參數核對的靈活性。

推拉軟軸廣泛應用于汽車拉線、摩托車、船舶、飛機等的剎車、油門、換擋等。英文名稱：cable。

名稱：汽車拉索分掛檔拉索，離合拉索，剎車拉索定義：用于拉動改變變速器檔位，離合器，剎車的鋼絲繩索。代理拉桿操縱改變機床、汽車、拖拉機等機器運轉速度或牽引力，貨或者門鎖的裝置，由許多直徑大小不同的組成。通常裝在發動機化油器，燃油泵，節氣門，變速器，離合器，輪轂上。

主要分為：油門拉索（線），離合拉索（線），制動器拉索（線），里程表軟軸，選換檔拉索等。

拉索兩頭有專門的扣具對應不同車型，同類別的拉索，主要用長度和球頭扣具來區分車型

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