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發布時間：2021-10-26 05:11
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下邊為您解讀太陽能路燈電池的常見問題：
在開始裝置太陽能路燈電池以前先拆箱取下電池的體系圖，應嚴格依照電池的體系圖開展裝置，不允許錯漏一切的體系件的裝置（包括電池單個序號的黏貼），一切體系件（配件）應該和裝置圖上要求的型號規格規范完全一致。
太陽能發電體系在裝置時留意。因電池已通電，要留意防止短路故障，一切裝置物品都需要纏上絕緣膠帶、太陽能發電照明燈具蓄電池在裝置對接條前應首先用清潔的麻紗擦去電池極柱及機殼和鋼架結構上的浮塵，特別是在要確保極柱上的浮塵擦清潔。單個序號要貼牢。 
所有監控立桿預埋件混凝土為C25砼,所配鋼筋符合及受風要
沒有特殊情況所有監控立桿預埋件混凝土為C25砼，所配鋼筋符合及受風要求。其中水泥為425號普通硅酸鹽水泥?；炷恋呐浔群托∷嘤昧繎螱BJ204-83的規定；監控立桿基礎的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預埋件水平。預埋件法蘭盤低出周圍地面20~30 mm ，再用C25細石砼把加強肋蓋住，以防止積水； 監控桿必須有良好接地加引線導入地下（建議導電不走桿體），其接地電阻小于4歐。 預埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋。根據預埋件安裝圖正確放置監控立桿預埋件，保證支臂桿的伸出方向與行車道垂直（或按工程師要求）地腳螺栓作為主筋。
LED驅動電路的輸入端還應結合傳導干擾(EMI)的防護
要解決這一問題，必須在LED的驅動電路中的輸入端，并接快速響應的壓敏電阻，以保證差模干擾的泄放。由于閃電的感應干擾是重復多次的，當干擾電壓高時，壓敏電阻瞬時導通泄放的電流可能很大，所以采用的壓敏電阻不僅應具有快速的響應能力，還應具備瞬時導通數十安培的泄放能力而不損壞。除了采用壓敏電阻外，LED的驅動電路的輸入端還應結合傳導干擾（EMI）的防護，設計有復合的LC網絡，使這些LC網絡不僅能阻礙內部的EMI對電網的泄露，而且能對閃電的干擾信號起到明顯的抑制作用。 還有，LED驅動電路各點對地的電氣間隙應保持在7mm以上，EMI防護的接地電容以及驅動電路的對地絕緣強度，應達到強化絕緣（4V 2750V）的要求，LED路燈這樣能使LED的驅動電路具有良好的抗差模和共模雷電感應的能力。
照明燈具如何在保證照明需求的前提下實現節能環保
口徑要求:小桿≤±1mm,該電纜一端電氣控制的插座內,路燈廠家生產的路燈當屬漢威路燈好,即承受風力等級,6、立皮線應有黑綁線在絕緣支持物處做回頭謝絕用本線纏繞. 照明燈具如何在保證照明需求的前提下實現節能環保，是任何提供城市級照明設備和解決方案的都非常關注的問題。研發技術更先進智慧路燈的研發技術要比傳統路燈的技術更加先進，這個路燈不管是在外觀上還是內在品質以及功能性上，都要超過傳統路燈的使用效果，確實在應用方面得到推廣，滿足不同環境的應用要求，發揮出更好的智能效果。各大城市都開始廣泛應用智慧路燈，讓城市環境變得與眾不同，這對于促進智慧城市打造來說，具有很好的優勢和保障，因為這個路燈是依托于物聯網計算技術，讓路燈的使用性能達到更好的智能標準，高桿燈滿足現代城市的智能需求。
