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建筑扣件：立桿接長除頂步可采用搭接外,其余各步接頭必須采用對接扣件連接.對接、搭接應符合下列規定:搭接長度不應小于1m,應采用不少于2個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm,立桿傷的對接扣件應交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內;

扣件是連接鋼軌和軌枕的中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。扣件必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯結。此外，還要求扣件系統零件少，安裝簡單，便于拆卸。

充水(水套)?？招男蛧鴺丝奂搩瘸渌堑钟馂牡姆雷o措施。這種方法能使國標扣件鋼在火災中保持較低的溫度，水在國標扣件鋼內循環，吸收材料本身受熱的熱量。受熱的水經冷卻后可以進行再循環，或由管道引入涼水來取代受熱的水。

這種損傷大多是因為超載、建筑扣件間隙過大或者潤滑油不清潔、內中混有異物所致。一般軸瓦發生穴蝕時，先出現凹坑，然后這種凹坑逐步擴大并引起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴展，直到剝落為止。滑動建筑扣件穴蝕的主要原因是由于油槽和油孔等結構要素的橫斷面突然改變引起油流強烈紊亂，油流紊亂的真空區形成氣泡，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產生穴蝕。穴蝕一般發生在建筑扣件的高載區，如曲軸主建筑扣件的下軸瓦上。