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              發(fā)布時間:2021-10-26 06:39  

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              為什么要補充純水:

              ??1、要求在任何時候不論電池液液位變化如何,電池液都必須浸沒極板(極板不可露出電池液),這樣才能充分發(fā)揮它在設(shè)計上的要求(容量)。電池容量與電池極板所接觸的電池液的面積有關(guān)。

              ??2、電池在運作中應(yīng)保持電池液應(yīng)有的濃度及各個單元電池之間的濃度的一致性。否則各個單元電池之間存在電位差,產(chǎn)生環(huán)流而影響電池組的效率。電池電壓和電池液的濃度有關(guān)。

              ??3、正確補充水對電池的效能和使用壽命有重要影響且可減少和降低硫酸鹽化。



              叉車日常維護(hù)

              ??1、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查:踩下各踏板,檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應(yīng)小于300N,確認(rèn)手制動安全可靠。

              ? 2、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查:檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定,沒有調(diào)整余量或破損有裂紋,須更換;喇叭、燈光、儀表均應(yīng)正常有效。

              ??3、 放去機油濾清器沉淀物。



              一級技術(shù)保養(yǎng)

              ??按照'日常維護(hù)'項目進(jìn)行,并增添下列工作。

              ??1、 檢查氣缸壓力或真空度。

              ??2、 檢查與調(diào)整氣門間隙。

              ??3、 檢查節(jié)溫器工作是否正常。

              ??4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

              ??5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。

              ??6、 檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

              ??7、 更換油底殼內(nèi)機油,檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好,清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。

              ??8、 檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無磨損。

              ??9、 檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。

              ??10、 檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否附合要求,并清除胎面嵌入的雜物。

              ??11、 由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件,當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。

              ???(1) 不同程度下的制動性能,應(yīng)無跑偏,蛇行。在陡坡上,手制動拉緊后,能可靠停車。

              ???(2) 傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn),有無不正常聲響。

              ???(3) 路試一段里程后,應(yīng)檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。

              ???(4) 貨叉架升降速度是否正常,有無顫抖。

              ??12、檢查柴油箱油進(jìn)口過濾網(wǎng)有否堵塞破損,并清洗或更換濾網(wǎng)。



              叉車水溫異常排除檢查方法

                1)查看節(jié)溫器

                現(xiàn)在發(fā)動機上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的主要性能指標(biāo)是在不同的水溫下節(jié)溫器應(yīng)具有不同的升程。然后動態(tài)地控制冷卻水溫的高低。5、速差防墜器栓掛在艙口方位時,運用前作業(yè)人員有必要承認(rèn)所栓掛的方位是否可靠。關(guān)于不解體冷卻系統(tǒng)來查看節(jié)溫器的好壞,主要是經(jīng)過散熱器進(jìn)水管和出水管的溫差來判別。在發(fā)動機冷機發(fā)動的前段時間內(nèi),進(jìn)、出水管用手接觸應(yīng)有顯著的溫差,在工作了一段時間今后,溫差顯著縮小。當(dāng)發(fā)動機抵達(dá)正常工作溫度時(80℃-90℃)時用手接觸已無顯著溫差感覺。當(dāng)然準(zhǔn)確的檢測方法還是取下節(jié)溫器,將其置于熱水中,逐漸加熱,查看閥門的敞開溫度和閥門的升程。



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