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探索方便旗船舶國內沿海多點掛1靠

探索方便旗船舶國內沿海多點掛1靠，爭取早日開通大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、臺灣、廣州、深圳、香港、海口、三亞等以海南作為始發港的境內沿海郵輪航線。

對以我省為母港、訪問港的郵輪航次及組織國際郵輪游客入境我省的旅游企業進行補貼。補貼范圍如下：一是對以我省為母港的郵輪航次，根據噸位和航次數量，給予一定的補貼。這樣的話，你的船員或同伴如果忘了什么時，會有一個單一的參考可依傍。二是對以我省為訪問港的郵輪航次，根據噸位和航次數量，給予一定的補貼。三是對組織國際郵輪游客通過三亞、海口港入境的旅游企業，根據游客在海南旅游活動時間和一次性入境人數，給予一定的補貼。四是對招徠游客在海南登郵輪出游的組團旅行社，按一定的標準給予補貼。五是對代理郵輪在我省始發或經停的郵輪代理服務公司，根據年度代理郵輪艘次，給予一定的補貼。具體補貼辦法由省旅游委商省財政廳另行制定。

同時，自2015年10月1日起，取消船舶港務費、特種船舶和水上水下工程護航費、船舶臨時登記費、船舶煙囪標志或公司旗注冊費、船舶更名或船籍港變更費、船舶國籍證書費、廢鋼船登記費等七項行政事業性收費。

阿布扎比：亞斯碼頭

位于波斯灣石油強國阿聯酋首都阿布扎比東海岸的亞斯島有一座著名的游艇俱樂部，被譽為集、個性、簡約、環保于一身的“超級水上豪宅”。樂于為客戶著想的意大利船舶設計公司JetCapsule推出了一系列迷你型膠1囊快艇。配備有高科技設施，并結合了現代化的時尚設計，是一艘讓夢想成真并富含“綠色”概念的終1極豪華游艇。成為了當地一個建筑物，是一個休閑、娛樂的好地方。

除了每年一度的游艇盛事，亞斯碼頭也是舉辦F1阿布扎比大獎賽的場地，在將近5.6公里長的賽道上，既能欣賞到以狹小超車彎道結尾的高速直道，又能享受能和摩納哥及瓦倫西亞街區賽道相媲美的街景和海景，從而獲得的觀賞體驗。

平均每日游艇停泊費：€421

游艇泊位數量：40

幾個月前，著1名的意大利超級游艇制造商Admiral Tecnomar交付了Tecnomar NADARA 30米動力艇Zahraa。Marinalife是一家面向美國、加拿大、加1勒比海以及中美洲地區港口，提供信息和網上預約系統的巡航管理服務公司。這艘全新的游艇結合了運動快感、光澤質感以及現代奢華品質。青銅色的船體，極富動感的外部線條，硬朗霸氣的外觀，以及她明快奢華的現代風格內飾，都淋漓盡致地展現她強烈奪目的個性光彩，高調地宣揚自己的特點。她的外部空間寬敞開放，內飾選用了暖色為主的現代風格，如果您有幸登艇，絕1對會對此留下深刻影響印象。

復合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纖維，填充料防紫外線助劑等組成，使用壽命25年，可回收利用，符合環保要求，各項綜合性能達到國家相關標準與規范。而且，據我所知，沒有其他重要的船上工具比這個更容易忽略（或是放在包底或是綁在外面的其他地方——都不夠好。復合甲板型材可根據客戶的要求制定顏色，現在主要是仿木為主，較原木效果有一定差距。　

制造成本上看，水泥zui低（500—800元/每平方米），但運輸和維護費用較高。其中，郵輪、游艇產業被列為海南重點發展產業，游艇碼頭發展水平、規模已處于全國領1先水平。木材成本較水泥稍高（800—1000元/每平方米），運輸和維護費比水泥低，復合甲板較木材成木高15%左右（1200—1500元/每平方米），運輸和維護費用一樣。綜合以上性價比和國外碼頭造材（80%選用木材），從游艇碼頭工程的美觀性，耐用性，性價比等因素結合目前國內的實際情況，發展的趨勢，木材是當前zui佳選擇之一。