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提高離心通風機葉輪性能淺述

提高離心通風機葉輪性能淺述 離心風機作為流體機械的一種重要類型，廣泛應用于國民經濟各個部門,是主要的耗能機械之一，也是節能減排的一個重要研究領域。研究過程表明：提高離心通風機葉輪設計水平,是提高離心通風機效率、擴大其工況范圍的關鍵。本文將從離心通風機葉輪的設計和利用邊界層控制技術提高離心通風機葉輪性能這兩個方面，對近年來提出的提高離心通風機性能的方法和途徑的研究進行歸納分析。 1離心通風機葉輪的設計方法簡述 如何設計、工藝簡單的離心通風機一直是科研人員研究的主要問題，設計葉輪葉片是解決這一問題的主要途徑。 葉輪是風機的核心氣動部件，葉輪內部流動的好壞直接決定著整機的性能和效率。因此國內外學者為了了解葉輪內部的真實流動狀況，改進葉輪設計以提高葉輪的性能和效率，作了大量的工作。 為了設計出的離心葉輪,科研工作者們從各種角度來研究氣體在葉輪內的流動規律,尋求好的葉輪設計方法。早使用的是一元設計方法[1]，通過大量的統計數據和一定的理論分析，獲得離心通風機各個關鍵截面氣動和結構參數的選擇規律。在一元方法使用的初期，可以簡單地通過對風機各個關鍵截面的平均速度計算，確定離心葉輪和蝸殼的關鍵參數，而且一般葉片型線采用簡單的單圓弧成型。這種方法粗糙，設計的風機性能需要設計人員有豐富的經驗，有時可以獲得性能不錯的風機，但是，大部分情況下，設計的通風機效率低下。為了改進，研究人員對葉輪輪蓋的子午面型線采用過流斷面的概念進行設計[2-3]，如此設計出來的離心葉輪的輪蓋為兩段或多段圓弧，這種方法設計的葉輪雖然比種一元設計方法效率略有提高，但是該方法設計的風機輪蓋加工難度大，成本高，難用于大型風機和非標風機的生產。另外一個重要方面就是改進葉片設計，對于二元葉片的改進方法主要為采用等減速方法和等擴張度方法等[4]，還有采用給定葉輪內相對速度W沿平均流線m分布[5]的方法。

離心風機和負壓風機的區別在哪里

離心風機和負壓風機的區別在哪里 離心風機是依靠輸入的機械能,提高氣體壓力并排送氣體的機械,它是一種從動的流體機械。 而負壓風機是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理,是一種由安裝地點的對向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣,將室內悶熱氣體迅速強制排出室外,任何通風不良問題均可改善的機器,降溫換氣效果可達90%-97%。 在原理及產品特點上： 離心風機是根據動能轉換為勢能的原理,利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動能轉換成勢能（壓力）。在單級離心風機中,氣體從軸向進入葉輪,氣體流經葉輪時改變成徑向,然后進入擴壓器。在擴壓器中,氣體改變了流動方向造成減速,這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力主要發生在葉輪中,其次發生在擴壓過程。在多級離心風機中,用回流器使氣流進入下一葉輪,產生高壓力。 負壓風機則整機采用CAD/CAM設計,具有投資成本低,風量大,噪音低,耗能小,運行平穩,壽命長,等特點,百葉窗自動起閉達到防塵,防水,美觀大方；既可吹風,也可抽風,是現代化車間降溫通風的好選擇。環保、節能的負壓風機將成通風降溫設備市場主流。

離心風機廠家煙氣中水分對吸風機積灰的影響

離心風機廠家煙氣中水分對吸風機積灰的影響 火電廠煙氣中的水分愈高，吸風機葉片積灰增加愈明顯。這種情況發生在鍋爐受熱面爆漏，或水膜式除塵器喉部噴水壓力不足、霧化不好、煙氣帶水等情況下。煙氣在吸風機內的流速對葉片積灰形成有著顯著的影響。隨著煙氣流速的增加，氣流的沖擊力和分離效果增加，煙氣在葉輪中改變了方向，灰塵顆粒從煙氣流速中分離出來，撞擊葉片并粘附其上。 火電廠的吸風機工作環境較差常州真空泵，影響葉片積灰的因素多，因此不可能只采取單一措施就能減少或避免積灰。電廠鍋爐多數配雙吸風機運行，加強吸風機運行管理，保持運行工況平穩，合理調整吸風機運行狀態、減少節流損失。 加強檢修管理，提高檢修質量。保證葉輪與風機機殼的間隙在要求范圍內，特別是要調整好風機入口處的間隙，減少煙氣流擾動。及時調整鍋爐的排煙溫度，避免排煙溫度降到以下。配有水膜式除塵器系統的，要加強對喉部霧化裝置的維護，確保霧化效果，保持霧化水的壓力穩定，提高除塵效率。防止受熱面泄漏，減少煙氣帶水。