太原奔馳唯雅諾商務(wù)車改高頂常用指南 保馳房車改裝公司

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下面【保馳房車改裝】小編為您介紹相關(guān)知識：

 我們要時刻注意駕駛座位上的小部件，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)問題，及時進行維修，避免交通事故的發(fā)生。當(dāng)我們檢查汽車座椅滑軌時，首先要注意的是滑軌的整體穩(wěn)定性，看是否有松動的地方。滑動軌受連續(xù)多向力作用，并進行位移校核。越小越強，越安全。在檢查滑軌調(diào)整手柄時，我們只需要在固定座椅時檢查手柄的力是多少。把手越大越好。手柄承受的力越大，對座椅扣的作用力越大，使座椅更加穩(wěn)定。做好的就是讓座椅滑動，檢查座椅的滑動軌跡是否合格。邊緣是否有過度摩擦。汽車座椅滑動的功能是給我們一個舒適的駕駛姿勢，這是非常重要的。

商務(wù)車改裝后檢查制動系統(tǒng)步驟:

步驟1:檢查制動液貯存器。制動液的量應(yīng)在油箱的上、下劃線之間。如缺少制動液，應(yīng)使用同一品牌的制動液，不得使用其他類型的制動液或酒精替代品。

第二步:檢查液壓制動系統(tǒng)的制動踏板的“腳感”。當(dāng)踩下制動踏板時，應(yīng)先感受踏板的小自由行程(滿足各車型的要求)，自由行程應(yīng)在6-20mm之間。后繼續(xù)按壓踏板時，踏板應(yīng)有明顯的阻力，直至不能按壓為止。如果踏板較軟，沒有明顯的阻力，說明剎車系統(tǒng)有故障，需要修理;如果踩下個踏板時，個踏板非常低，第二個踏板恢復(fù)正常，但踩下踏板時，踏板有輕微的彈性，說明剎車管路中有空氣，應(yīng)將剎車液壓管路中的空氣去除。當(dāng)制動踏板完全踩下時，制動踏板與駕駛室底板應(yīng)保持一定距離，并應(yīng)符合車型要求。如果距離太小，則說明車輪制動蹄間隙太大。調(diào)整車輪制動蹄間隙。

檢查剎車系統(tǒng)是否有泄漏。檢查制動系統(tǒng)的技術(shù)狀況，消除各連接件的松動、漏油、漏氣現(xiàn)象。

第四步:檢查停車狀態(tài)。啟動發(fā)動機后，運行發(fā)動機數(shù)分鐘后，為液壓(含真空助力器式)制動系統(tǒng)，若按下制動踏板反應(yīng)正常，管路系統(tǒng)正常。

第五步:行駛狀態(tài)檢查。啟動發(fā)動機，松開手剎，使車輛以20 ~ 30km / h的速度行駛，并在干燥平坦的路面上踩下制動踏板，使車輛迅速減速停車，無偏差。制動后，松開制動踏板，車輛繼續(xù)行駛時，應(yīng)能啟動并平穩(wěn)行駛，行駛中方向盤不動時，車輛應(yīng)保持直線行駛，無偏差。當(dāng)汽車行駛一定距離(無制動)時，停車檢查制動鼓(制動盤箱剎車片)的溫度，溫度應(yīng)正常而不發(fā)熱。

航空座椅改裝誤解:車輪螺絲應(yīng)該是緊的而不是松的

根據(jù)汽車不同部位螺栓的直徑、節(jié)距和使用情況，規(guī)定了相應(yīng)的擰緊力矩。未達到規(guī)定力矩的螺栓松動，超過擰緊力矩的螺栓加長。在擰緊各部件前，要掌握各螺栓的擰緊力矩，如車輪螺栓。家用轎車的輪胎螺栓擰緊力矩一般在100-130N.m之間。