汽車零部件氦檢漏廠家-氦檢漏廠家-科創真空產品

氦氣漏檢測試

真空測試(由外向內)

氦氣生產廠家表示，在真空測試中，對于較大的體積，氦檢漏廠家，用單獨的泵系統對器件進行抽真空，對于較小的體積，則在檢測器內部進行抽真空。找到漏洞使用流量可調的噴霧探針將氦氣注入零件的泄漏部位。

壓力測試(由內向外)

在壓力測試中，充氣柜氦檢漏廠家，零件用氦氣或氦氣和空氣的混合物加壓。找到漏洞使用連接到檢漏儀入口的嗅探器探針掃描零件的潛在泄漏點。

切勿放空或溢出檢漏氣體至試漏區

試漏中的可檢漏率與檢漏氣體的本底濃度關系甚大，盡管檢漏儀只檢測檢漏氣體的濃度變化， 高的本底濃度還趨于出現高的波動。如果在試漏后將檢漏氣體排放在試漏區內，那么在整個工作日內本底濃度將不斷地增長。此外，在充注或排放中要確保無氣體溢出，并定期檢查連接件是否有漏。

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充注檢漏氣體前，試件必須抽空

為正確試漏，在充注檢漏氣體前將試件預抽空是完全必要的，真空箱式氦檢漏廠家，特別是對幾何形狀長和窄的試件尤為重要。如果充注前未抽空，試件中的空氣將被擠壓至幾何空間的終端，而檢漏氣體不可能進入這個部位，從而潛在的漏孔將僅釋放空氣，檢漏儀則不能檢測到這些漏孔。

如果采用低壓力的檢漏氣體充注試件，抽空也是特別重要的，因為試件中殘留的空氣將稀釋充注的檢漏氣體。例如：如果試件中殘留大氣壓空氣，充注添加一個大氣壓的檢漏氣體后，試件中的檢漏氣體濃度便降為50%，而如果充注添加兩個大氣壓的檢漏氣體，檢漏氣體濃度則為66%。

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