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發布時間:2024-01-08 03:20  





當我們在使用減速機的過程中,不管遇到了什么情況都要注意采取正確的方法及時的去解決,這樣才可以避免出現更加嚴重的事故。
減速機的跑合標準差硬齒面的傳動齒輪在安全作業時期的磨損率非常少,就算產生點蝕,齒面的生產加工刀紋依然存有,傳仕減速機維修,這種刀紋就組成了許多波峰和波谷。由于在跑合中沒有清除波峰,當處在鴻溝光潔情況時,便在這種波峰上產生很大的觸碰地應力,導致微裂痕和灰斑的產生。

減速機的維護:
油的更換:冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機應在運行溫度下換油。1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止;注意:換油時減速機仍應保持溫熱;2、在放油螺塞下面放一個接油盤;3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;4、將油全部排除;5、裝上放油螺塞;6、注入同牌號的新油;7、油量應與安裝位置一致;8、在油位螺塞處檢查油位;9、擰緊油位螺塞及通氣器。

治理減速機漏油的對策
1、 暢流:要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚,必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池,即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽,同時在端蓋直口處也開一缺口,缺口正對回油槽,這樣多余的潤滑油經缺口、回油槽流回油池。2、認真執行檢修工藝:在減速機檢修時,要認真執行工藝規程,油封不可裝反,唇口不要損傷,外緣不要變形,彈簧不可脫落,結合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,加油量不可超過油標尺刻度。

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