天津報廢車回收價格詢問報價「在線咨詢」

天津國聯(lián)報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

將車輛交付買受人，買受人是該車輛的實際支配控制者，也是該車輛運營利益的享有者，所以買受人應(yīng)對該車輛發(fā)生交通事故造成的損害承擔(dān)賠償責(zé)任。原車主既不能支配該車輛的運營，也不能從該車的運營中獲得利益，故不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。不過法官同時也提醒車主，在轉(zhuǎn)讓車輛時，買賣雙方好及時辦理過戶手續(xù)，以免事故后雙方陷入說不清的境況。

天津國聯(lián)報廢車回收有限公司

天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

駕駛報廢車輛發(fā)生交通事故各方責(zé)任劃分問題。

依據(jù)法律規(guī)定，轉(zhuǎn)讓報廢、拼裝機動車的行為本身具有性，上路行駛又具有更大的危險性。本案中四被告均明知肇事車輛系報廢車輛且均無貨車駕駛資格，鄭某甲是肇事車輛駕駛員，是直接侵權(quán)人。其父鄭某丙明知車輛是報廢車輛仍然借用，且明知自己和鄭某甲無貨車，仍將車輛交由鄭某甲駕駛，對于本起事故的發(fā)生，鄭某丙存在過錯。

注銷車賣他人肇事后連帶賠

案例

一天傍晚，阿宏駕駛燈光、制動不合格的普通二輪摩托車行駛途中，撞到行人阿袁，造成阿袁受傷住院十多天后搶救無效。事后，交管部門作出道路交通事故認定書，認定阿宏承擔(dān)事故的全部責(zé)任，阿袁無責(zé)任。事故發(fā)生后，阿宏僅墊付了費2500元，沒有就其他費用進行賠償。為維護合法權(quán)益,阿袁的家人訴至，請求判令阿宏和涉案車登記車主胡某賠償相關(guān)損失26萬余元。

律師評析

《侵權(quán)責(zé)任法》第五十一條：“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。”這一條明確規(guī)定，轉(zhuǎn)讓拼裝車、報廢車輛發(fā)生交通事故造成損害時，由轉(zhuǎn)讓人與受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任，《典》與《侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定基本一致，只是表達技術(shù)上稍有差異，《典》的表達更加準確：