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              發布時間:2021-01-09 16:45  

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                上海國際航運研究中心國際航運研究所所長張永鋒發表了題為“干散貨市場十年回顧及展望”的演講。張永鋒從需求結構變化、運力供給結構變化、企業主體心態變化、運費走勢及周期變化、未來市場發展階段及趨勢判斷這五個方面對2009-2019十年期間干散貨市場的發展進行了分析與論述。這十年間,全球干散貨海運貿易增長有所放緩,鐵礦石貿易占比進一步;主要進出口國家更加集中,中國原礦產量下滑拉動進口與價格回暖;產業端需求拉動短期回暖,基建投資放緩將帶動鋼材價格回調。而干散貨的運力供給結構變化則表現為船舶利用率已經處于歷史性低位,海岬型與超靈便型船舶備受青睞。樂從倉庫裝柜價格







              租船運輸 (Shipping by Chartering)

              租船運輸又稱不定期船運輸,沒有預定的船期表、航線、港口,船舶按租船人和船東雙方簽訂的租船合同規定的條款完成運輸服務。根據協議,船東將船舶出租給租船人使用,完成特定的貨運任務,并按商定運價收取運費。采用租船運輸的貨物主要是低價值的大宗貨物,例如煤炭、礦砂、糧食、化肥、水泥、木材、石油等。一般都是整船裝運,運量大,租船運輸的運量占全部海上貨運量的80%左右。運價比較低,并且運價隨市場行情的變化波動。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三種:




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