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              發布時間:2021-09-15 20:21  

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              紙業快訊

              隨著新紙機投產 山東威海龍港紙業將沖擊產值9億元

              近日,山東省威海龍港紙業有限公司新的造紙生產線投產,車速可達770米/分。作為膠東地區瓦楞紙行業的龍頭之一,該企業去年實現產值5.6億,今年將沖擊9億的新目標。

              新的造紙生產線已于近日投產

              據公開資料顯,威海龍港紙業有限公司成立于2000年,擁有高強瓦楞原紙年生產能力25萬噸,市場涵蓋青島、煙臺、威海等地區,是膠東地區瓦楞原紙生產的。





























              新投產的造紙生產線定量90克/每平方米。威海龍港紙業有限公司辦公室主任楊繼祖介紹:“我們新投產的造紙生產線全長120多米,投資3.6億,主要生產高強度瓦楞原紙和箱板紙,每分鐘車速能達到770米,每天平均產量600噸左右。”

              楊繼祖表示:“我們的造紙生產線采用世界的技術,該生產線為膠東條寬幅低克重、兩疊網多缸板紙機,產品質量大幅度提升,瓦楞原紙形成從90到155克完整的產品系列,可滿足不同客戶個性化需求。”

              今年將沖擊產值9億的目標

              在其廠區院內,裝載機正在搬運著一堆堆的廢紙。高強瓦楞原紙以廢紙為原料,變廢為寶,資源循環再生,而造紙產生的廢水會經過多道處理工序少量達標排放,大部分循環利用。


              紙業論勢⑤|出版用紙或呈下降趨勢,按需印刷用紙需要關注

              提檔升級

              按需印刷用紙是趨勢

              疫情讓數字化發展腳步更快了,這是因為數字化的內容便于傳播、保存,不占實體空間等優勢明顯。再有手機的功能越來越強大,一機在手可以走遍天下。在這樣的情況下,紙張用量或許會呈下降趨勢。























              首先,由于出版總量的控制,出版資源會變得稀缺,那么書價推高影響發行量不言而喻,用紙量進而會減少。其次,數字出版形式便于表現和內容的理解,所以書中逐漸會增加二維碼的鏈接,同時減少紙質內容部分,用紙會減少。

              但與此同時也要看到,高質量發展是對未來所有產品的要求。今后對圖書印刷質量的要求會越來越高,紙張材料的需求會越來越多,無論品種或檔次都需提高,紙廠要看到這樣的機會。而隨著按需印刷漸成氣候,發展按需印刷用紙是趨勢。以人民體育出版社為例,按需印刷圖書的量逐年提高,到2019年已占到總品種70%。

              目前,按需印刷用紙品種太單一,造紙企業在此方面有很大的發展空間。誰意識到這點,誰就能占有先機。


              紙業三巨頭強勢拉漲原紙,廢紙6月咋走?

              6月2日玖龍四大基地再次上調50元/噸,此舉得到理文、山鷹、聯盛等造紙大廠積極響應,一波更大范圍的漲價潮來臨。而國廢價格近期亦是漲多跌少,受原紙漲價的影響,或將帶動地區出現廢紙價格回升。

              玖龍、理文、山鷹三大巨頭強勢拉漲原紙6月2日,東莞玖龍、太倉玖龍、重慶玖龍、泉州玖龍同步發出漲價消息,漲價幅度50元/噸,幾乎涉及玖龍所有紙種,包括再生牛卡、白面牛卡、涂布牛卡均在漲價之列。這距離5月25日玖龍紙業傳出漲價消息,強勢拉漲一波原紙價格僅僅一周。















              同時理文四大基地(廣東、重慶、太倉、浙江)、山鷹紙業、聯盛紙業等規模紙廠也發布了漲價通知,截至6月2日,有漲價消息的紙廠已超過20家,其波及范圍之廣,大大超過5月下旬。

              國內廢紙價格漲多跌少,6月迎開門紅5月初以來,國外疫情管控緩慢放開,對廢紙市場信心恢復提供較強動能。同時廢紙供應缺口帶來的價格支撐將逐漸發揮效力。5月下旬廢紙價格先跌后漲,整體平穩。

              6月1日全國國廢市場江浙地區部分主流紙廠上調。以常熟理文、浙江山鷹、平湖景興、重慶理文為首淮安國圣、揚州永豐余、淮安新豐秀舟、博萊特等超20家紙企小幅上調20-30元/噸。6月1日,上調50元/噸,下調20元/噸,廢紙指數1769.65,環比上調0.13%。其中,華東地區上調20-50元/噸,下調20元/噸;西部地區上調30-50元/噸。



              【康德瑞抽紙定制】造紙概念股大漲背后:成本上漲、利潤倒掛有造紙廠主動停機

              廢紙回收率達90%超日本歐美

              原材料大漲,部分紙廠“停機”

              5月25日,據央視報道,目前,我國的廢紙回收率已經高達90%,超過了日本,歐美等發達國家,但是廢紙的巨大缺口仍然存在。

              “還得漲價”,王文表示,他從業內得知,5月25日一大早7點半,東莞一紙廠門口送貨的卡車就排了18輛。

              對于紙價上漲的原因,國證券5月25日發布的研究指出,五月份以來,國內主要文化紙企業和貿易商再次發布漲價函,其中文化紙普遍漲價200/噸,白卡紙漲價則達到1000/噸。







              “行業利潤目前是倒掛的,以前基本沒見到過這樣的情況,我們現在全部生產線都在開工,但我們附近有些工廠年后一直都沒有開工。”陳海鷗(化名)對記者表示,其是某生活用紙造紙廠負責人,“造紙的成本有70%左右來自漿價,我有個朋友,也是做這個,3月份的時候至少一半生產線都停了,利潤倒掛厲害的時候每噸700多接近800,現在也還是倒掛,不過比當初好一些。”

              國證券表示,由于成本高企,三月份以來,多家造紙企業宣布停機檢修,背后原因是長纖原料、進口紙量縮減所帶來的供給缺口開始顯現,紙漿原料價格上漲,造成漿價和紙價的倒掛。



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