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    發動機的怠速提升控制

    當接通空調開關A/C后，發動機的控制單元便可接收到空調開啟的信號，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大，使進氣量增加，提高怠速。

     空調的系統檢查與維護

    直觀檢查

    （1）檢查制冷劑是否有泄漏。

    （2）檢查制冷量是否正常。

    （3）檢查電路是否接通，各控制元件是否正常工作。

    （4）檢查冷凝器是否有明顯污垢、雜物，是否通暢。

    （5）檢查壓縮機傳動帶張力是否正常。

    （6）檢查軟管及連接處是否牢固。

    （7）檢查系統運行時是否有異響和氣味。

無論獨立式和非獨立式汽車空調，原理是一樣的，其結構主要由六大件組成：

1，壓縮器 2，冷凝器 3，儲液瓶

4，蒸發器（包括膨脹閥） 5，空調管道 6，電路控制系統。

關于汽車空調電路控制系統，也有六大件：

1，三擋開關 2，工作指示燈 3，溫度控制器

4，蒸發風機（包括調速電阻） 5，冷凝風扇 6，繼電器

汽車空調制冷劑要注意的問題 　　 

    隨著天氣的逐漸暖和，炎熱的夏天又將光臨，汽車空調又要開始工作了。有些汽車要安裝空調器，有些汽車空過幾個月的停用，很可能會泄漏制冷劑導致車廂不涼快，因此要補充致冷劑。這時要注意以下兩個問題：一個是制冷劑不可互換的問題，另一個是抽真空的問題。

        熒光檢漏 　　

        它是利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發出明亮的黃綠光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測的。在使用時，只需將熒光劑按一定比例加入到系統中，系統運作20分鐘后戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，泄漏處將呈黃色熒光。熒光檢漏的優點是定位準確，滲漏點可以直接用眼睛看到，而且使用簡單，攜帶方便，檢修成本較低，代表了汽車檢漏的發展方向。孔管的節流孔徑是固定的，出入口都有濾網，由于節流管沒有運動件，具有結構簡單、成本低、可靠能、節能等優點。據了解，TP熒光檢漏技術在國外已經有50多年的歷史了，得到了包括通用、大眾、三菱在內的世界主要汽車制造商的認可和應用。