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發布時間：2020-12-31 07:21
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尿素噴嘴，壓差傳感器，軌壓傳感器
恒和電驅尿素噴嘴MFDA03020201,1205750-EE0101，HA10003101,JSX4100
壓差傳感器Z20310007A,揚柴壓差傳感器ST802CK-5FP3D-YZ壓差傳感器
1.尿素消耗少，尿素泵有問題嗎？車裝依米泰克尿素泵
問題解決：如果尿素噴射量小，車沒有報故障代碼，這時車是可以正常工作的，沒必要去檢查后處理哪個地方出現問題，但如果想找出問題的源頭，用設備檢測以下幾個地方：1.尾氣管是否有尿素結晶2.檢測尿素泵噴射量是否在噴射合格范圍內3.檢測NO傳感器讀值是否低于正常范圍4.催化器催化效率可能降低5.ECM故障
福田康明斯軌壓傳感器4954245,5PP5-3,,,55PP03-02,
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軌壓傳感器45PP4-1
2.顯示空氣電磁閥開路，尿素泵問題還是線束問題？車裝依米泰克尿素泵
空氣電磁閥參數：電壓：12V 電阻：12歐
方法一、空氣電磁閥接頭數值1接正極，數值2接負極，用可調電源電壓調到9-12V，看尿素泵空氣電磁閥線圈是否可以打開？如果可以打開，說明線束有問題。
方法二、用設備把線束連接到尿素泵上，30S內設備是否報空氣電磁閥開路，如果沒有故障出現，這說明線束有問題。
3、車跑起來無力，儀表盤上提示有問題。車裝依米泰克尿素泵
問題解決：車跑起來無力，一般都歐式車報超5、超7引起的，報故障，主要是NO化物傳感器讀值超標，導致車降扭、無力，這時候100%是后處理有問題，同時，問題基本上可以鎖定在NO傳感器和尿素泵，在車上測試NO傳感器和尿素泵
差壓傳感器怎么安裝及安裝注意事項差壓傳感器怎么安裝？差壓傳感器安裝要注意什么？對于工業上大部門的差壓變送器，不管是HART協議和布朗協議等差壓變送器，安裝與調校應注意以下幾個問題：
1、安裝時候經常出現松動，變送器與三閥組鏈接，螺栓應對角縮緊，一般不能一次，三閥組安裝時候應該加密封線圈。
2、變送器精度校驗：將微調閥放到中間位置，關閉截止閥及回檢閥，電動壓力檢驗臺輸出壓力設置，基本誤差調校（上行5點，下行5點），及時記錄數據。
3、正確進行誤差及回差的計算，正確給出校驗結論，正確進行有效數字的處理。
4、校驗儀設置功能項，校驗儀首先清零，壓力管路連接好，同時注意正負極連接，接入標準電阻。檢查回路電流。5、正確的掛接手操器，按照要求設置變送器內容，零位調整。
6、對于三閥組的操作：首先打開平衡閥，正確開高壓閥。
7、差壓變送器設備復位整理：停用三閥組，停電、拆除回路連線及相關設備，壓力控制臺啟動關閉，打開截止閥及回檢閥。
尿素噴嘴，尿素泵內部零部件
各種重卡、’輕卡、客車國四國五國六尿素SCR后處理系統尿素噴嘴總成。天納克1.0尿素噴嘴，天納克1.5尿素噴嘴、博世2.2/6.5尿素噴嘴及尿素噴嘴芯，恒和尿素噴嘴，艾可藍尿素噴嘴，凱龍尿素噴嘴 玉柴自主三款尿素噴嘴 玉柴三角座安裝的尿素噴嘴，大柴道依茨尿素噴嘴，伊科卡特尿素噴嘴，重汽自主氣驅尿素噴嘴。無錫凱龍尿素泵維修包，小配件解決大問題尿素泵和噴嘴負責SCR系統的噴射，尿素泵負責建壓，噴嘴負責噴射，都受控與發動機ECU。
重汽自主尿素泵電機WG1034130181 004隔膜泵
WG1034130181 007重汽自主尿素泵穩壓閥
WG1034120078重汽自主一代尿素噴嘴密封墊片
凱龍尿素泵內部單向閥，短的單向閥是配玉柴，長的單向閥是配上柴
東風康明斯，福田康明斯尿素泵內維修包密封圈
重汽國五自主非電加熱尿素泵總成
原廠尿素箱液位傳感器
初始化：T15上電，系統自檢后DCU指令計量泵進入準備工作狀態，泵發出嗡嗡聲。
噴射：當排溫、液位等傳感器參數達到DCU設定閾值，DCU指令計量泵與空氣電磁閥工作，空氣經過帶有壓力閥的空氣切斷閥，將尿素溶液帶至機械噴嘴，并霧化噴出。
系統吹掃：T15下電，計量泵停止工作，壓縮空氣將殘留尿素吹進排氣管。
恒和電驅泵工作原理：
DZ97259740515陜汽德龍尿素箱液位傳感器，
發動機近一個月沒以前有勁，去服務站查發動機沒問題，說是油門踏板的事，顯示油門踏板百分比93，服務站人說也得班分之97，問大家可能是油門踏板的事嗎？
1161010-71U/C ST8502-4-1A3D-YD,解放氣驅尿素液位傳感器，解放氣驅自主，解放自主
1001335565博世2.2尿素泵DCU控制總成，尿素泵無法正常驅動 在檢測完尿素泵電機完好的情況下再優先判定DCU控制總成壞沒壞
0281006207濰柴國六排氣管專用壓差傳感器 。
612640130565 js51352 WPS-8475 山西大運重卡尿素箱液位傳感器 濰柴尿素箱液位傳感器
原廠品質 祝您一路順風
解放J6天V尿素箱液位傳感器
我們一般在修車的時候液位溫度傳感器的讀值很重要，通常情況下溫度傳感器的讀值根據車身的溫度和環境溫度氣參考。例如我們的車是冷車（發動機未工作）環境溫度顯示5℃,但是液位溫度傳感器讀值是-20℃,那么這種狀態下的液位溫度傳感器肯定是有問題的。電器故障一般指12孔接插件相關的電器件故障，包括尿素泵電機、尿素壓力傳感器、換向閥及尿素泵加熱電阻絲，故障率相對較高。
尿素箱液位傳感器DTKS-285/JS50076, DTKS-285/JS50311 DTKS-285/JS50882/0265 DTKS-285/SDAS0106
如果后處理系統發生故障，ECU會減少噴油量，保證尾氣排放不超標，這時候車輛會表現出動力不足，也就是我們卡友常說的限扭。雖然現在的卡車已經實行了國五排放，但是很多人對于尿素的后處理系統依然不熟悉，感覺它很神秘
1203170D8CW0尿素箱液位傳感器 尿素泵的內部其實并不復雜，主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、尿素濾芯、電加熱系統、引線框等部件組成。
為系統建壓提供動力的是一個膜片泵，膜片泵的轉速會根據發動機排氣量大小發生變化，泵壓可以達到9Bar，達到壓力后，多余的尿素溶液會通過回流管排回尿素罐。
為了解決尿素泵內低溫尿素結晶的問題，濾芯上面及引線框里有兩個加熱器，在低溫的時候為尿素泵加熱，防止低溫尿素結晶。
尿素噴嘴安裝在排氣管前端，帶有壓力的尿素通過它噴射到尾氣中。尿素噴嘴上有電磁閥，電磁閥會根據ECU信號，調整脈沖，實現噴射頻率的調整。
