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              發(fā)布時(shí)間:2021-05-11 04:19  

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              智慧停車系統(tǒng)的確是一項(xiàng)民生工程

                智慧停車系統(tǒng)的確是一項(xiàng)民生工程

                   智慧停車系統(tǒng)的確是一項(xiàng)民生工程,我國城市用地面積有限,停車缺口大,公共停車場利用率低,停車難一直是困擾我國各個(gè)大中型城市的頭疼問題,具體表現(xiàn)如下:

                   1、機(jī)動(dòng)車停車位嚴(yán)重不足:近幾年機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長迅猛,而停車場庫建設(shè)相對滯后,停車供需矛盾非常尖銳,停車位嚴(yán)重不足是造成「停車難」問題的根本原因。

                   2、停車場(庫)利用率不均衡:城區(qū)內(nèi)停車位周轉(zhuǎn)效率偏低,由于信息的不對稱,有的地方出現(xiàn) 「車無地方停」,而有些地方卻是「車庫無車停」,這種奇怪的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。

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              物業(yè)行業(yè)的停車系統(tǒng)整體解決方案

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                1、車輛入場停車通過高清攝像頭及后臺算法來實(shí)現(xiàn)規(guī)則車牌的智能識別入場,系統(tǒng)支持普通藍(lán)牌,新能源綠牌、、普通黃牌等多種車牌識別,針對無牌車、臨牌車等特殊車牌支持掃碼入場。

                ◆ 1.1車牌智能識別入場

                     智能停車系統(tǒng)支持普通藍(lán)牌,新能源綠牌、、普通黃牌等多種車牌識別。

                如果車主的車牌未識別到或是屬于特殊車牌,則也可以直接通過掃描出口的二維碼輸入對應(yīng)的車牌即可計(jì)算停車費(fèi)用,繳費(fèi)后即可正常出場。隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷提升,汽車保有量的迅速增加,城市停車難問題日益突出。出口碼同時(shí)具備了車牌智能識別費(fèi)用計(jì)算、特殊車牌或未識別到的車牌費(fèi)用計(jì)算,大大的提高了通行效率、減少了停車收費(fèi)人員的工作量。






              停車場系統(tǒng)的性能和用戶體驗(yàn)是停車企業(yè)未來發(fā)展的核心

              停車場系統(tǒng)的性能和用戶體驗(yàn)是停車企業(yè)未來發(fā)展的核心 

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                    隨著人們生活水平的不斷提升,停車企業(yè)為了能夠滿足用戶的要求,需要花費(fèi)更多的時(shí)間和心思來設(shè)計(jì)產(chǎn)品的外觀和研發(fā)一些新的更為先進(jìn)的功能。對停車收費(fèi)停止有效的管理、規(guī)劃和調(diào)理,為制定政策提供決策根據(jù)。另外,現(xiàn)在的停車場系統(tǒng)在硬件設(shè)備上性質(zhì)都基本相同,而對于有自主研發(fā)能力的廠家來說,就需要從軟件上開始著手進(jìn)行改進(jìn),這樣既有利于后續(xù)產(chǎn)品的升級,又避免和其他廠家出現(xiàn)同質(zhì)化的硬件設(shè)備,

                    這都是圍繞車主停車體驗(yàn)來發(fā)展。

                目前,隨著停車難問題不斷蔓延,停車行業(yè)越來越受追捧,其系統(tǒng)也從產(chǎn)品競爭到品牌競爭再到市場競爭,對于企業(yè)來說,面對如此激烈的競爭,要想生存下來,必須掌握自己的核心技術(shù),停車場系統(tǒng)的性能必須過硬,當(dāng)然要想在這行業(yè)分得一杯羹,用戶體驗(yàn)也不可缺少。據(jù)介紹,如果在傳統(tǒng)的停車場中使用這個(gè)自動(dòng)停車系統(tǒng),大概可以騰出兩倍甚至三倍于從前的空位,這極大地緩解了車主停車的壓力,也提高了停車的安全系數(shù)——車主們再也不用在危險(xiǎn)的斜坡上停車了。



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                    二、停車場管理系統(tǒng)組成

                    寧夏停車場管理系統(tǒng)通常由入口管理系統(tǒng)、出口管理系統(tǒng)和管理中心等三個(gè)部分所組成。

                    1、入口管理系統(tǒng)

                   由入口控制機(jī)(讀卡機(jī)、發(fā)卡機(jī)、控制器、車輛檢測器、對講系統(tǒng))、車輛檢測線圈、電動(dòng)擋車器(含有自動(dòng)欄桿和道閘)、車牌及影像識別器、車位模擬顯示牌(滿車位指示器)等設(shè)備組成。

                    停車場管理系統(tǒng)全部采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)管理,監(jiān)視車庫情況,需要時(shí),管理人員通過主控計(jì)算機(jī)對整個(gè)停車場情況進(jìn)行監(jiān)控管理。可實(shí)時(shí)監(jiān)察每輛車的出入情況,并自動(dòng)記錄,包括內(nèi)部車輛的出入時(shí)間、車位號、停車費(fèi)等信息。同時(shí)可以完成發(fā)內(nèi)部卡、統(tǒng)一設(shè)置系統(tǒng)設(shè)備,如控制器、收款機(jī)等的參數(shù),統(tǒng)計(jì)查詢歷史數(shù)據(jù)等工作,并打印出各種報(bào)表,可以對不同的內(nèi)部車輛分組授權(quán),登記有效使用期。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及,目前在建的停車場越來越大,動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上,這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話,對管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。




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