中山吊塊廠家采購 平力吊塊生產廠家

機械吊裝的活動吊模塊的制作方法

機械吊裝應用非常廣泛，尤其在重工業的生產行業，比如汽車(包括零部件)制造業。在這種工廠里，有大型的檢驗平臺，通過在檢驗平臺上不同的三維位置安裝不同的檢驗器具，用于對不同零部件進行質量檢驗。這種檢驗平臺在上、下調位、裝車搬運以及長距離移動時都需要使用吊裝方式實現。在檢驗平臺安裝有吊裝時承重的吊模塊，吊模塊一般包括固定座和吊棒，固定座用于與檢驗平臺固定連接(一般通過螺絲)，吊棒用于與吊繩連接，吊繩再與吊車的起吊頭連接，實現吊裝。現有吊模塊的固定座和吊棒主要有兩種結構，平力是將固定座和吊棒在出廠時就固定連接(如焊接)好，另平力是采用活動套裝式，將吊棒穿過固定座的孔內，吊棒可在固定座的孔內靈活移動。

吊模塊為操作員提供獨特的優勢

安全聯鎖系統；安全扭矩限制（STB系統）；安全快速接近集裝箱的轉角導向臂系統；皮重極低（例如，20英尺（包括鋼絲繩）1200千克）；扭鎖位置視覺指示器；用于開放式集裝箱和扁平貨架超高搬運的附件；不均勻條件下的靈活施工。

四個扭鎖與安全聯鎖系統一起工作，如果一個或多個扭鎖被阻塞，是由于從下面對扭鎖施加的壓力造成的（例如吊模塊扭鎖位于容器頂部），則扭鎖無法鎖定（STB系統）。在這種情況下，扭鎖將保持在打開位置，視覺指示器將向起重機操作員突出顯示吊模塊狀態。

機械鎖定系統提供簡單但故障安全的操作，導致維護和維修的停機時間非常低。所有吊模塊都有CE標記，并提供負載測試證書。所有吊模塊在交付前均按照質量控制要求進行檢查。

集裝箱吊具模塊化原理應用

伸縮式側向吊模塊的設計與使用

吊具在20-40英尺處理一個或兩個集裝箱，設計用于集成在叉車的桅桿上的托架上。司機也可以在40英尺角鑄件中處理一個45英尺的集裝箱。沒有速度限制，這意味著這個吊具適用于那些不需要符合ISO3691-1標準的國家。吊具具有低輪廓的主梁，使得吊具的接合點具有更好的可視性，特別是在高升力高度時。

側移具有±600mm（總共1200mm）的寬大側移運動，操作靈活性可提供“冷藏修正”可能性。浮動終端：吊具端柱的頭部和底部是一體的，端柱的浮動距離為200mm；浮動端柱便于在傾斜表面上處理容器。