鹽城剝線套管一體機廠家近期行情「多圖」

當前國內(nèi)的二次線標識普遍采用PVC線號管，此方法已經(jīng)沿用了幾十年的時間，而由于配電行業(yè)、線束加工行業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，近年來隨著人工成本的不斷攀升，環(huán)保要求的逐年提高，現(xiàn)有的模式已經(jīng)成為影響企業(yè)生產(chǎn)效率提升、降低成本的瓶頸。我國經(jīng)濟目前正面臨著轉(zhuǎn)型升級的重大壓力，本文介紹的全自動標識剝線一體機能夠極大地降低人工成本，提高了勞動生產(chǎn)率，助力企業(yè)參與激烈的市場競爭，同時為節(jié)能環(huán)保事業(yè)做出一份貢獻。

采用新的技術工藝后，人工成本較原來大幅降低。

新技術采用后生產(chǎn)消耗的只有墨水，省去了PVC線號標識管及與之配套的碳帶，耗材成本大大降低。

節(jié)能環(huán)保：

PVC標識管、熱轉(zhuǎn)印碳帶均屬于化工產(chǎn)品，生產(chǎn)這些產(chǎn)品都需要消耗石化資源和能源，增加二氧化碳的排放，加工生產(chǎn)過程也會有一定的污染排放。而采用新技術后不再需要這些耗材，節(jié)省資源的同時也減少了對環(huán)境的污染。

時效性大大提高

原有生產(chǎn)模式下遇到緊急訂單，受限于人工生產(chǎn)的速度，整個生產(chǎn)時間將無法縮短，無法滿足客戶及時的需要。采用新的技術只需增加設備運轉(zhuǎn)時間，即可滿足緊急訂單的需要。

 材料成本的節(jié)約計算

新技術采用后生產(chǎn)消耗的只有墨水，標識管、碳帶等消耗品不復存在。該車間一天生產(chǎn)線號標識管77500個（線纜38750條），每個標識管長度為20mm，共需要的PVC標識管的長度為：77500×0.02m=1550米。

在剝線機的使用中，輸送線輪作為必要的輔助設備，與輸剝線機送線機一起完成線束供應步驟。此外，在剝線過程中，輸送輪必須對電纜施加縱向力，以確保電纜完全剝皮。接下來我們來看看剝線機送線輪的夾緊力調(diào)整方法。

剝線機有前喂料器和后喂料器兩部分。鎖模力的調(diào)節(jié)剝線機原理相同。本文介紹了前端進紙器。輸送線滑輪的夾緊力由張緊旋鈕和修邊滑輪兩部分組成。看過老式黑白電視的人都知道，在過去，頻道是手動更換的，清晰度略有調(diào)整，傳送輪上的夾緊力相同。