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發布時間：2020-12-07 03:56
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龍門吊日常的維護與維修，常見的、問題是凸輪控制器的觸頭觸點經常損壞，其原因是由于電機的頻繁啟動造成凸輪控制器動觸頭連續通斷電，從而產生火花損壞凸輪控制器上的觸點。
機器運轉時不得在卷筒內用工具扒料防止傷人。禁止人隨物品一起升降。不允許長時間吊重物在空中停留，龍門吊吊裝重物時，司機與地面指揮人員不得離開。交接班時，兩個班的司機應共同檢查全機的機械設備和電器設備情況，并填寫司機日表。 檢查時應切斷電源，且掛'正在檢修'的牌子，以免動車造成重大事故。要是在平時的工作中，操作人員對部件的檢查不夠仔細的話，限位器的接頭處就有可能會出現粘連的狀況。龍門吊工作完畢后，開到地點，將所有手柄轉到零位置。料斗提升時嚴禁在料斗下行走，料斗坑需要清理時，必須保險鏈再清理。人離機斷電，鎖好閘箱每班頭一次吊運接近額定負荷的物品時，司機應先將重物起重至不超過0.5m高度，然后下降到接近地面時制動。禁止超負荷使用。突然斷電時，要將主電路開關斷開，將所有控制器手柄轉到零位置。禁止在六級風力以上工作。
工程機械保養時還有以下要求：
1、不得進行與規定說明不符的臨時性修改；
2、不得用非原有備件或非廠家推薦的備件來更換損壞的部件或故障部件；
3、 不得相信非授權人員或不合格人員的維修；
4、在沒有公司的事先書面同意前，不能對設備進行任何修改；
龍門吊特殊氣候防風制度
當遇有大風暴雨天氣，風力達到6級時，龍門吊操作人員要停止使用龍門吊吊重，將材料放下收鉤，將龍門吊停好，切斷電源，鎖緊夾軌器，再切斷主電源，如果風力越來越大，龍門吊晃動較大時，需要使用輔助防風設施來固定龍門吊。6、龍門吊有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業，以免兩鉤相撞。下班時間遇有大風暴雨天氣風力較大時，龍門吊管理人員要及時的使用輔助防風設施來加固龍門吊。
天氣預報有臺風時，要提前將龍門吊用輔助防風設施加以穩固。由于冬季的特殊氣候，風大天冷，加固龍門吊相對而言就比較困難了，軌道有冰塊覆蓋，夾軌器夾不住，鋼絲繩可能被凍住拉不動，這時需要多人來操作，協作完成加固任務。潤滑時，機電產品的保養、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。 每天下班時，龍門吊管理人員要認真檢查龍吊電源是否切斷，夾軌器是否夾緊，遇有大風天氣的（6級及以上大風或臺風等），班組負責人要到現場監督。
16噸龍門吊的技術參數
1、龍門吊的大車電動功率：16噸龍門吊小跨度的采用兩臺3KW電動機，20米跨度采用兩臺4KW電動機，較大跨度有時會設計為YZR系列電動機。當然根據客戶的不同要求可另行設計。
2、龍門吊的懸臂：龍門吊根據客戶的使用要求，可以設計為不帶懸臂龍門吊以及帶懸臂龍門吊，有時是單懸臂，有時也有雙懸臂，但總體來講懸臂不超過跨度的1/3合適。龍門吊起重過程中的注意事項1、取重物為額定重量的50%，龍門吊運行大大跑車及起重小跑車均處于靜止，且起重小跑車處于門架中間位置，系好起重繩索吊鉤，操作卷揚機使重物吊起離地10cm，停留學生10分鐘，檢查其制動器的制動效果。如特殊使用場合，必須要求懸臂過長時，在設計時需要考慮配重問題，也可達到滿足較長懸臂的要求。
3、龍門吊的結構形式：無論是16噸龍門吊還是其他噸位龍門吊，其結構形式無非有三種，1、全包箱式，即主梁和支腿均為包箱結構。2、全花架式，即主梁和支腿均為花架結構。3、上包下花式，即主梁為包箱式，支腿為花架式。
