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              發布時間:2021-10-20 10:41  

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              物流觀念落后,管理體系滯后

              物流觀念落后,管理體系滯后。觀念落后導致我國不論是國民經濟還是企業管理均不重視物流管理,缺乏規劃,投資嚴重不足,現有的儲運被看作是物流全部內容,更談不上現代物流。體制上,中國的物流業仍然是很分散的,或者稱多元的管理方式,涉及到、、、民航局、、能源部等不和發改委等綜合部門。由于體制沒有理順,各部門之間的分工又有交叉,造成了物流行業管理中存在的條塊分割、重復建設等種種問題。


              整車物流是基于時間競爭的敏捷汽車供應鏈環境中

              整車物流是基于時間競爭的敏捷汽車供應鏈環境中, 以整車作為物流服務標準,按照客戶訂單對交貨期、交貨地點、品質保證等的要求進行快速響應和準時配送。整車物流從簡單的商品車運輸變化為以運輸為主體,倉儲、配送、末端增值服務為輔的新型物流。但值得一提的是,判斷一批貨物是零擔貨還是整車貨的依據不完全取決于貨物數量,體積或形狀的大小,還應考慮貨物的性質,貨物價值對運費的負擔能力等因素,對于特種貨物(包括集裝箱貨物),無論數量、體積、形狀如何、承運人通常均不按零擔貨承運。


              倉庫門口一定要用醒目的詞提醒大家禁煙,閑人不進

              收貨區又稱質檢入庫區。接收區的主要功能是卸貨、驗收、搬運、倉儲和登錄。其中,登錄就是登記,一票貨進來就要記帳。不要買東西,等一會兒再記,這樣容易忘記,容易出錯。現場有人報數,有人輸入,這樣就不容易出錯。散貨區也叫儲藏區。 儲藏區的品牌要掛好,寫清楚,這就是標識文化。 說到logo文化,一定要注意。倉庫門口一定要用醒目的詞提醒大家禁煙,閑人不進,這意味著這是倉庫的重點。嚴格要求倉庫周圍10米以內不能吸煙,不能有煙火,更不用說進入了。其實危險的倉庫往往是非危險品倉庫,因為危險品倉庫大家都很警惕火,對非危險品倉庫無所謂。相反,他們忽視了禁火要求,更容易發生事故。


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