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日本有效利用配送行李等指南

8月3日消息，近日，日本國土交通省發布了第二版“關于有效利用配送行李等指南”（以下簡稱《指南》），為行業發展提供指引。《指南》分社會安裝篇和法令篇兩部分，包括審查和實施制度的完善、服務內容、安全性、法令等指導性內容。據了解，“社會安裝篇”部分指出在使用用于物流服務時，要兼顧社會事業所需。同時，日本當地引進物流服務時，要獲得居民對的噪聲、隱私侵害、飛行降落等方面的理解，確保當地居民的合作。

檢驗貨物的面積應達到15%~20%。

檢驗貨物的面積應達到15%~20%。 出庫面積在10%~15%之間。 不能一概而論，要看產品的體積和特點。這些數據只是基本情況，不能標準化。每個企業都要根據實際需要設定相關比例，保證貨物進出方便。大原則是方便。 毫無疑問，倉庫的體積利用率越高越好。如果倉庫的高度很高，就要充分利用。一般要求貨物堆放在離天花板50cm的地方，方便通風淋水，不要全部堆放。

實現“業務流”與“物流”的有機統一

實現“業務流”與“物流”的有機統一，并以此為基礎，利用技術，構建第三方數字化供應鏈公共平臺，對供應鏈上下游企業的 物流 、商品交易、支付結算、融資等數據進行整合。大力發展數字化智能物流，可以打破公路物流的信息壁壘，實現信息互聯互通，降低運輸成本，節約能源，提高資源利用率，突破產業界限，為科技驅動，可持續發展，合作共贏創造條件。