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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-21 12:17  

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              視頻作者:邢臺(tái)旺發(fā)機(jī)械制造有限公司











              操作前認(rèn)真做到縮徑機(jī)機(jī)床必須良好的接地,導(dǎo)線不得小于4mm2銅質(zhì)軟線。不允許接入超過(guò)規(guī)定范圍的電源電壓,不能帶電插拔插件,不能用兆歐表測(cè)試控制回路,否則可能損壞器件。   在插拔接插件時(shí),不能拉拔導(dǎo)線或電纜,以防焊接拉脫。   接近開(kāi)關(guān),編碼器等不能用硬物撞擊。   不能用尖銳物碰撞顯示單元。該縮徑機(jī)屬改進(jìn)型新產(chǎn)品,是生產(chǎn)地腳螺絲、長(zhǎng)桿螺絲的理想設(shè)備。本設(shè)備能將材質(zhì)一次壓縮成滾絲直徑,且增強(qiáng)了材質(zhì)的密度、長(zhǎng)度,提高了抗拉強(qiáng)度,特別適應(yīng)不限長(zhǎng)度無(wú)壓痕的長(zhǎng)桿螺絲,加工速度快、光潔度高、尺寸準(zhǔn)確,能延長(zhǎng)料的長(zhǎng)度,從而降低成本


              造成縮徑機(jī)點(diǎn)燃和事件也有以下實(shí)際操作層面的緣故:縮徑機(jī)再用氫、氧、氮氡氣負(fù)載試運(yùn)行以前,沒(méi)有用底壓的N2將氣體祛除整潔而造成發(fā)生。因欠缺實(shí)際操作專(zhuān)業(yè)知識(shí),駕車(chē)后沒(méi)有開(kāi)啟縮徑機(jī)到空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐的閘閥,導(dǎo)致排氣管工作壓力大幅度上升造成發(fā)生。要避免這類(lèi)安全事故產(chǎn)生,駕車(chē)前務(wù)必了解安全操作規(guī)程,駕車(chē)后,密切關(guān)注氣壓表標(biāo)值。在一般大中小型縮徑機(jī)中,將縮徑機(jī)到空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐這一段管道上的截止閥撤銷(xiāo),只留有止逆閥就可以。除此之外,對(duì)縮徑機(jī)作業(yè)員應(yīng)開(kāi)展入崗前的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。因?yàn)榭s徑機(jī)髙壓級(jí)閥門(mén)不嚴(yán)實(shí),使髙壓高溫的汽體回到汽缸,在自動(dòng)排氣閥周邊造成高溫,當(dāng)有積炭存有時(shí),即會(huì)造成發(fā)生。為防止安全事故,這時(shí)務(wù)必維修自動(dòng)排氣閥、查驗(yàn)漏汽位置,清除常見(jiàn)故障。


              導(dǎo)向軸:在夾緊箱和進(jìn)刀箱中間設(shè)有兩根平行導(dǎo)向軸,進(jìn)刀箱油缸前端的硬質(zhì)合金模具,在導(dǎo)向套的支撐下,油缸向前推進(jìn)和拉退,完成縮徑。 液壓:本液壓在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪泵通過(guò)控制閥等部位指控二個(gè)油缸。一個(gè)是用于控制夾緊裝置完成夾緊,松開(kāi)二個(gè)動(dòng)作,另一個(gè)是用于推進(jìn)硬質(zhì)合金模具和拉退出硬質(zhì)合金模具二個(gè)動(dòng)作,完成縮徑。電控箱:電控是整個(gè)機(jī)器的指揮中心,利用先進(jìn)的PLC技術(shù),把各項(xiàng)指令輸進(jìn)電控(電腦)。指控液壓部分對(duì)工件的夾緊——推進(jìn)縮徑——退出模具——松開(kāi)工件(并準(zhǔn)時(shí)對(duì)縮徑時(shí)加潤(rùn)滑劑)。這一系列動(dòng)作完成——完成縮徑。冷卻風(fēng)機(jī):安裝在進(jìn)刀箱下側(cè),用于冷卻液壓系統(tǒng)中液壓油的溫度,穩(wěn)定液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài),防止出現(xiàn)油溫過(guò)高導(dǎo)致液壓泵壓力過(guò)小的的問(wèn)題。全自動(dòng)液壓縮徑機(jī)


              液壓縮徑機(jī)工作原理: 采用雙液壓回路運(yùn)作原理,即活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動(dòng)都是依靠液壓動(dòng)力源產(chǎn)生的動(dòng)力。它不僅移動(dòng)平穩(wěn)、回程快速,也不會(huì)發(fā)生像彈簧回位,使模具張不開(kāi)而的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫通,易于扣壓各種異型彎頭。 液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥及液壓閥組成了具有進(jìn)退運(yùn)動(dòng)的雙液壓油路,而且在雙液壓油路中還增加離一個(gè)快速泄油閥油路,以達(dá)到更加快速回位的目的,且速度可調(diào)、噪音和系統(tǒng)壓力降低。 在電器控制系統(tǒng)方面,控制電路適用PLC電路,它檢修電路容易、維修方便、更換簡(jiǎn)單。 扣壓模具及模座采用無(wú)累計(jì)誤差式加工工藝,以保證扣壓后產(chǎn)品的扣壓線條間隔均勻,無(wú)大小頭現(xiàn)象。


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