62207雙列深溝球軸承廠家誠信企業 萬轉軸承廠家

雙列深溝球軸承廠家

不銹鋼后綴的含義：R：外圈帶凸緣VT378：無毒潤滑脂（偶然接觸到食品原料）2RS1：兩側帶具鋼骨架的（NBR）接觸式密封圈2Z：兩側帶沖壓鋼防塵蓋2ZR：兩側帶沖壓鋼防塵蓋和外圈帶凸緣

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。

有裝球缺口的深溝球軸承標準型的有裝球缺口的深溝球軸承有200、300兩個直徑系列。這種軸承在軸承一側的內、外圈上有缺口，可以由此口裝入更多的球，使軸承的徑向承載能力比標準型的深溝球軸承大。但軸向承載能力較小，不能高速運行。如果有較大的軸向載荷，一般需要與一套普通深溝球軸承配合使用。

深溝球軸承精度等級

P0表示軸承公差等級符合 ISO 規定的 0 級，代號中省略，不表示。

P6表示軸承公差等級符合 ISO 規定的 6 級。

P6X表示軸承公差等級符合 ISO 規定的 6 級圓錐滾子軸承。

P5表示軸承公差等級符合 ISO 規定的 5 級。

P4表示軸承公差等級符合 ISO 規定的 4 級。

P2表示軸承公差等級符合 ISO 規定的 2 級

某型深溝球軸承在使用過程中，發生了軸承抱死故障，導致深溝球軸承發生止轉失靈。下面看看此軸承抱死故障后對軸承都有哪些傷害？傷害一、如圖1、2所示，深溝球軸承抱死后，發現軸承的內、外徑上有明顯的旋轉摩擦痕跡，軸承使用中，內徑與軸為過盈配合，外徑與安裝殼體為間隙配合，旋轉摩擦痕跡應為軸承運轉過程中，從轉動滯澀到完全抱死期間，軸承內徑與軸之間和軸承外徑與安裝殼體之間產生滑動磨擦所致。