朔州空氣預(yù)熱器廠家直銷誠信企業(yè)【一明環(huán)保】

      空氣預(yù)熱器一般簡稱為空預(yù)器。4、搪瓷管空氣預(yù)熱器可以使鍋爐運(yùn)行中的一些過剩空氣的量降低，從而使其提高一定效率。多用于燃煤電站鍋爐。可分為管箱式、回轉(zhuǎn)式兩種，其中回轉(zhuǎn)式又分為風(fēng)罩回轉(zhuǎn)式和受熱面回轉(zhuǎn)式兩種。電站鍋爐較常采用受熱面回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器。在鍋爐中的應(yīng)用一般為兩分倉、三分倉、四分倉式，其中四分倉較常用于循環(huán)流化床鍋爐中。管箱預(yù)熱器工作原理：較為簡單，煙氣從管箱外部流經(jīng)，空氣從管箱內(nèi)部通過，通過溫差不同傳熱。與省煤器、過熱器等原理相同。回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器的工作原理是：預(yù)熱器轉(zhuǎn)子部件由數(shù)萬計(jì)的傳熱元件組成，當(dāng)空預(yù)器緩慢旋轉(zhuǎn)，煙氣和空氣逆向交替流經(jīng)空氣預(yù)熱器。蓄熱元件在煙氣側(cè)吸熱，在空氣側(cè)放熱，從而達(dá)到降低鍋爐排煙溫度，提高熱風(fēng)溫度的預(yù)熱作用。

當(dāng)前搪瓷管空氣預(yù)熱器情況：

      盡管大型煤企淡季提價(jià)，10月初將各品種下水煤上漲5元/噸，并提出將繼續(xù)上漲，但搪瓷管空氣預(yù)熱器價(jià)反彈缺少需求支撐，煤市難改低迷態(tài)勢。較為屬基體材料應(yīng)為碳鋼且滿足要求并對(duì)搪瓷金典型的搪瓷管換熱器有常壓塔頂冷凝器、初餾塔屬設(shè)備的制造與表面處理質(zhì)量有嚴(yán)格的規(guī)定以保頂冷凝器、催化裂化分餾塔頂冷卻器、電脫鹽。當(dāng)前，沿海地區(qū)主要接卸港存煤爆滿。進(jìn)入10月份，全國重點(diǎn)電廠存煤也處于上升態(tài)勢，截至目前，已經(jīng)超過7500萬噸，較10月初增長了300萬噸。沿海六大電廠存煤合計(jì)為1390萬噸，刷新自春節(jié)以來的存煤數(shù)量，日耗62.1萬噸，可用天數(shù)達(dá)到22天。

空氣預(yù)熱器低溫段換熱元件腐蝕、堵灰問題一直是困擾著鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的難題。

在脫硝脫硫改造項(xiàng)目中，煙氣中的SO2在催化劑的作用下，轉(zhuǎn)化成 SO3 的機(jī)率增加 ，使酸點(diǎn)升高，加劇對(duì)空氣預(yù)熱器換熱面的腐蝕。

搪瓷管、搪瓷波紋板是一種耐腐蝕、耐磨損、表面光滑不易積灰的換熱元件，它是將瓷釉漿或瓷釉粉均勻涂在低碳鋼基管表面，經(jīng)過高溫焙燒制成。

在解決鍋爐尾部煙道受熱面腐蝕、煙氣脫硫脫硝受熱面改造和各種腐蝕性氣體環(huán)境中的受熱面改造中得到廣泛應(yīng)用，主要產(chǎn)品有搪瓷管空氣預(yù)熱器、搪瓷波紋板換熱元件、搪瓷防磨套管等。

為了消除空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)，在鍋爐停運(yùn)后認(rèn)真進(jìn)行一次漏風(fēng)試驗(yàn)，對(duì)空預(yù)器進(jìn)行查漏及時(shí)消除漏風(fēng)點(diǎn)。檢修人員對(duì)空氣預(yù)熱器所在膨脹點(diǎn)進(jìn)行檢查，做到空氣預(yù)熱器在運(yùn)行中不膨脹受阻，從而引起鋼管斷裂漏風(fēng)現(xiàn)象。

(2) 在送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)進(jìn)入空氣預(yù)熱器之前的風(fēng)道中加裝暖風(fēng)器系統(tǒng)，采用盡可能提高空氣預(yù)熱器的入口風(fēng)溫在20℃以上。

(3) 冬季來臨針對(duì)機(jī)組沒有采用暖風(fēng)器系統(tǒng)的根據(jù)室外氣溫情況開大送風(fēng)機(jī)，一次風(fēng)機(jī)熱風(fēng)再循環(huán)，確保空預(yù)器的入口風(fēng)溫在30℃以上。

(4)嚴(yán)密監(jiān)視鍋爐各段煙溫在正常范圍：

① 鍋爐尾部煙道兩側(cè)煙溫差不大于50℃：

② 主、旁煙氣擋板不得關(guān)的小于20%以免影響煙氣的正常流動(dòng)：

③ 空預(yù)器入口煙氣溫度不得低于350℃：

④ 一、二次風(fēng)兩側(cè)空預(yù)器入口煙溫不得低于300℃:

⑤ 一、二次風(fēng)兩側(cè)空預(yù)器出口任一側(cè)煙溫不得低于110℃兩側(cè)煙氣溫度平均不得小于120℃:

⑥ 空預(yù)器一、二次風(fēng)空預(yù)器兩側(cè)出口煙壓不得大于-30kPa：

各數(shù)據(jù)在鍋爐負(fù)荷變化時(shí)可根據(jù)煙溫高低相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；加強(qiáng)巡回檢查發(fā)現(xiàn)送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)風(fēng)道振動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行運(yùn)行調(diào)整，合理避開，送風(fēng)機(jī)，一次風(fēng)機(jī)的喘振點(diǎn)。

(5)鍋爐送風(fēng)機(jī)已采用液偶調(diào)節(jié)，風(fēng)機(jī)出入口擋板全開，用風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整鍋爐送風(fēng)量，風(fēng)道喘振現(xiàn)象已避免。

(6) 加強(qiáng)尾部煙道部位的吹灰工作，每班進(jìn)行一次。避免積灰長期停留在煙道內(nèi)。

(7) 冷態(tài)點(diǎn)火開爐在投粉前必須在尾部煙道煙氣溫度上升到一定的溫度等級(jí)(400℃)以上，再觀察空氣預(yù)熱器的各部溫度，保證空氣預(yù)熱器要烘干暢通。

(8) 鍋爐投粉后，煤油混燒時(shí)間不得過長，以免飛灰顆粒粘結(jié)在空預(yù)器各部管箱中。

(9) 鍋爐正常運(yùn)行中，保證適當(dāng)高的爐膛負(fù)壓，改善尾部積灰。

(10)減少SO3的生成量，合理降底過量空氣系數(shù)。