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發布時間:2021-12-07 08:05  





頂置雙凸輪軸是在缸蓋上裝有兩根凸輪軸,凸輪軸加工,一根用于驅動進氣門,另一根用于驅動排氣門。采用雙頂置凸輪軸對凸輪軸和氣門彈簧的設計要求不高,特別適用于氣門V形配置的半球形燃燒室,也便于和四氣門配氣機構配合使用。凸輪軸加工
單頂置凸輪軸在氣缸蓋上用一根凸輪軸,直接驅動進、排氣門,它具有結構簡單,適用于高速發動機。以往一般采用的側置凸輪軸,即凸輪軸在氣缸側面,由正時齒輪直接驅動。
彎曲檢查:將凸輪軸裝在車床兩頂針間或用“V”形墊鐵支住兩端軸頸,放在平板上,凸輪軸加工生產,將百分表觸及中部軸頸,滾動凸輪軸,表針搖晃的至大值和至小值之差的一半為直線度過失。其數值大于0.05mm時應進行冷壓校直。
凸輪軸接受周期性的沖擊載荷。凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度也很高,因而凸輪作業外表的磨損比較嚴重。針對這種狀況,凸輪軸軸頸和凸輪作業外表除應該有的較高的尺寸精度、較小的外表粗糙度和滿足的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的光滑。
由凸輪的回轉運動或往復運動推動從動件作規定往復移動或擺動的機構。凸輪具有曲線輪廓或凹槽,有盤形凸輪、圓柱凸輪和移動凸輪等,其中圓柱凸輪的凹槽曲線是空間曲線,佛山曲軸凸輪軸加工,因而屬于空間凸輪。
傳統的凸輪運動規律有等速、等加速-等減速、余弦加速度和正弦加速度等。等速運動規律因有速度突變,會產生強烈的剛性沖擊,只適用于低速。等加速-等減速和余弦加速度也有加速度突變,會引起柔性沖擊,只適用于中、低速。正弦加速度運動規律的加速度曲線是連續的,沒有任何沖擊,可用于高速。

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