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膜結構介紹

膜結構是二十世紀中期發展起來的一種新型建筑形式，目前已經成為大跨度空間建筑的主要形式之一。相對于膜結構來說，整體能承受的載荷會小很多，遇到劇烈的暴風雨天氣，頂棚會和支撐件分離。膜結構又叫張拉膜結構（Tensioned Membrane Structure），是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系，它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點，成為大跨度空間結構的主要形式之一。

膜材料是指以聚脂酯纖維基布或PVDF、PVE、PTFE等不同的表面涂層，配以的PVC組成的具有穩定的形狀，并可承受一載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達成12-50年。

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從采光性上看膜結構車棚做得好不好？

照射到屋面的陽光以漫射光的情勢透射到室內。從內部看，屋面成為一個連續的光明面，其強度因屋面與太陽的相對地位而變更。 

張力膜結構車棚室內空司的采光系數(即室內外外表天然光日照程度之比)一般可高達10％；而在傳統修建中，光芒只能從有限的采光窗進入室內，其采光系數不到3％。即便在陰天，膜結構室內的光照程度也可以滿意大多數活動的根底要求。

你對膜結構了解多少呢？

膜結構是什么呢？對于非行業人士來說，大部分人的回答都是不知道或一知半解，早年前我對膜結構這個詞也很陌生，總覺得帶上“結構”二字的東西必然都是很深奧的。

“膜”，顧名思義，應該是薄膜一類的，但我在開始沒和建筑工程聯系在一起想過。后來通過一些文章和報道，才慢慢的知道，“膜結構”就是“張拉膜結構”，又稱為索膜結構、張力膜亦或是空間膜。

下面云南爽達膜結構來詳細闡述他們之間的常見區別。

　　常見材料車棚：

　　目前常用的車棚材料防風性能都不太理想，遇到大風天氣比較危險。布面車棚是尤其不能抵抗大風，而有機玻璃為脆性材質，容易碎裂等問題。

　彩鋼板車棚

彩鋼板車棚結構構成簡單，僅僅為不同類型的圓管，車棚頂采用彩鋼板。 彩鋼板顏色多樣，重量輕，減少因暴雪天氣而坍塌的危險。拼接式安裝避免漏雨。適用于學校、體育館等場所。