廣西普通海員培訓專業推薦【【盛航船務】】

普通海員培訓專業的前景如何

普通海員培訓專業的前景如何呢 盛航船務今天先為大家帶來關于水手的職務介紹 先為大家提供水手的日常工作供大家參考 水手是海員里的一種

分為一級水手和二級水手，兩者工資不一樣，一水比二水多，一水主要是在駕駛臺值班，二水是在甲板上干活，進入大洋時，駕駛臺的一水也要到甲板干活的。下面盛航船務就為大家來說明講解這個問題需要的條件有1、初中畢業生，中考成績優異、英語成績良好。干活主要是甲板上敲銹和打油漆，綁扎，帶纜等等，船上有4名一水和1名二水，都歸水手長管理和安排活干。

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普通海員培訓專業的市場需求怎么樣

普通海員培訓專業的市場需求怎么樣 對于即將入職或想要入職的人這是個必須要知道的問題 今天盛航船務將為大家帶來普通海員培訓專業的目前市場狀況

隨著國際海運事業的迅速發展，高級船員人才需求量日益擴大。高級船員包括：船長、輪機長、駕駛員(大副、二副、三副)、輪機員(大管輪、二管輪、三管輪)、電機員。目前我國的高級船員培養能力遠遠不適應這種需求，據統計，市場對我國國際遠洋高級船員的需求量為10萬人，而我國僅為2萬人。盡管全國各航海院校不斷擴大招生量，但畢業生仍供不應求，高級船員不足的缺口仍在不斷擴大，致使高級船員在未來20年內將高薪且極缺。

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中國自古以來就是一個陸地大國，因此中國海員一直都屬于一個十分特殊的群體，我們的航海文化起源與北歐海盜傳統以及西歐殖民歷史有著截然不同的發展歷程，骨子里的謙遜與勤勞是中國海員的標準符號。

即使是在這個信息的時代，在我國大部分內陸地區依然無法理解或者接觸到這個行業，但是這種局限性絲毫沒有減弱人們對大海的向往，海洋探索與運輸也在實實在在的影響著所有人的生活，不是為了什么遠大高遠的夢想，僅僅是為了提升中國海員價值，直接的目的，更加好的中國海員理應獲得更高的工資福利待遇。1萬，其中相當一部分處于流失狀態，即使做了海事員，水平也處于初級階段，由此可見，教育滯后也是海事人才緊缺的重要原因。

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相信很多人對大海都會有所向往，對于海員也是一個神圣的職業，這里講解一下海員職業優勢：

1.海員可以到處旅游。海員可以跑很多國家，在船靠港的時候，可以到其他國家旅游，購物。在海上工作5-10年以上，一般都有機會去15-50多個國家和地區。  

2.海員工作長期穩定且靈活自由。做海員是個長期的行業，海員只要有證書（甲類）有資歷，自己的想上船的時候就可以上船工作，國內國外航線自由選擇并且可以工作到65歲。  

如果您是有志于從事海員職業，想賺取高工資的社會青年，可以提供一個可靠的平臺和跳板，歡迎致電【盛航船務】。