車門壓力試驗器推薦廠家 北京蔚藍天車門檢測儀

如何防止車門夾人

車門壓力檢測儀的用途？

      車門壓力測試儀涉及檢測技術，是一種檢測車門擠壓力的裝置，由于車門開閉裝置的保護極限值過大，可能會對乘客造成極為嚴重的擠壓傷害。障礙物探測激1活方式1、電機電流監控：每次開/關門過程中電機正常開/關門電流曲線已被存儲并自動調整，如果電機的實際電流超過額定值,障礙檢測被激1活。為了避免上述情況的發生，對開閉裝置防擠壓保護功能進行測試時，需要檢測車門開閉裝置，對車門閉合過程中上下車乘客的壓力的大小進行檢測。

      北京蔚藍天創業科技發展有限公司研制的WMYQ-3D型車門壓力檢測儀能檢測車門的夾緊力、開門狀態，檢查地鐵車門防夾感應功能是否符合要求。

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WMYQ-3D型車門壓力檢測儀

    氣動門的障礙探測通過壓力傳感器測定關門阻力來實現;

     電動門的障礙探測是通過測定電機電流值實現的,關門時序中,每一時序的額定電機電流曲線存儲并可自動調整,如果電機電流實際值超過額定值,則啟動障礙物探測功能。

     北京蔚藍天創業科技發展有限公司研制的WMYQ-3D車門壓力試驗器型車門壓力檢測儀能檢測車門的夾緊力、開門狀態，檢查地鐵車門防夾感應功能是否符合要求。

地鐵車門開、關軟件控制原理

車門開、關軟件控制原理
       當關門阻力或鎖閉阻力大于電機輸出的1大關門力或鎖閉力且持續0.5秒以上，車門將啟動防擠壓功能。每個車門安裝時情況不同，各部件內部阻力不一致，導致車門阻力不同。完全替代進口產品，售后和定期校驗都在國內來完成，保證了設備的完好狀態。線路調試時，部分車門關門阻力較大，超過了電機輸出的1大作用力，出現自動防擠壓現象。通過讀取故障車門的故障記錄，車門防擠壓誤啟動位置多在機械阻力1大的塞拉段和鎖閉階段。檢測電機電流值在1.3至2.2A之間，超過初始設定1大電流值，觸發了防擠壓功能。車門在過程中，電機電流達到1.6A至2.0A，超過設定峰值。

地鐵車門故障之門控器重啟

車門故障之門控器重啟
　　單個車門不能正常打開而且沒有故障記錄，通過運行記錄及視頻等數據進行查看，單門在車到站停穩后沒有正常打開，在開門過程中，此門在網絡上顯示黑色，5秒后恢復綠色并沒有故障報出，此類可以排除車門傳送異常故障。5% 剛性:10N/mm 直徑:100mm 間隙寬度:115mm 測量技術:應變電橋 尺寸:260*130*115mm 重量:2。回到檢修庫后，進行多次開關門實驗，此門動作正常。檢查網絡故障一覽，未報任何故障，對下1載門控器數據進行分析，發現只有在門控器送電初始化和按壓自復位按鈕時才會有記錄，能夠判定此門控器進行了重啟。更換門控器，進行50次開關門實驗，開關門正常。