您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-10-23 05:32
【廣告】
柴油的十六烷值
柴油的十六烷值高意味著它自燃性好，用于柴油機時起動容易，工作柔和。如十六烷值過高，則柴油機排氣冒黑煙，經濟性下降;如果過低，則起動困難，運轉粗暴。一般柴油十六烷值在40～55之內。
柴油十六烷值30左右會冒黑煙，車輛會產生爆震，一般不能單燒。十六烷值40算是及格，可以單燒，但是油耗增加。測定十六烷值的標準物質原為十六烷和α-甲基萘，其十六烷值分別規定為100和0。十六烷值45是合格，國標柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果較好，動力強，一般會節油20%左右。十六烷值大于60會使柴油燃燒不完全，會使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發都受影響，導致發動機功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。
十六烷值改進劑機理其作用bai機理是這些化合物容易在O-N鍵及O-O鍵處發生分解,產生成du自由基碎片或含氧化zhi合物,由于它的分解活化dao能較低,使燃料自然過程中的活化能降低為十六烷值改進劑的分解活化能.十六烷值改進劑分解產物成為鏈反應的引發劑,降低了反應開始的溫度,從而改善了燃料的著火性能。一般說來，烷烴的十六烷值較大，芳香烴的較小，環烷烴和烯烴則介于兩者之間。
十六烷值
十六烷值是衡量柴油在壓燃式發動機中發火性能的重要指標。十六烷值越高，表明柴油的發火性能好、滯燃期短、燃燒均勻、發動機發動平穩。柴油的十六烷值高，其蒸發性就差，因此評價柴油對柴油機啟動性的影響，要將蒸發性與十六烷值結合在一起考慮。十六烷值低則表明燃燒發火困難，滯燃期長，發動機工作狀態粗暴。和汽油的辛烷值相似，柴油的十六烷值也是在規定操作條件下，在標準的試驗用單缸柴油機中測定的(GB/T 386-2010)。所用的標準燃料是正十六烷和七甲基壬烷。
目前,市場上較為推廣的一種十六烷值改進劑是酯,薩洛加[1]通過對十六烷值改進劑燃燒效果的研究,總結出十六烷值改進劑具有如下的三大作用:(1)可降低柴油氧化-分解反應的起始溫度;(2)擴大在火焰前緣階段的反應范圍;(3)降低了柴油的著火溫度。在柴油機中，空氣在汽缸中壓縮到一定程度后噴入柴油，利用壓縮產生的熱使油著火燃燒，而在汽油發動機中則是將汽油蒸氣與空氣的混合物在汽缸中壓縮到一定程度后，用火花塞點火燃燒。以酯為例,說明十六烷值改進劑的作用機理如下:在火焰的前緣階段發生分解反應:RONO2RO NO2所生成的RO和NO2引發了一系列的鏈反應:RH NO2R HNO2HNO2 O2HO2 NO2ROR' 醛或酮R' O2R'OO通常十六烷值改進劑分解生成的自由基的主鏈越長,支鏈和自由基越少,其性能越好。
