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              發布時間:2021-10-26 02:59  

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              調速器必須滿足穩定性條件

              在調節系統中增加阻尼是提高動態穩定性的一種方法。調節系統中的阻尼,高壓變頻調速器例如運動副中的摩擦,使調速器具有一定的不靈敏性,即當被控制軸的轉速稍微偏離設定值時,調速器不產生相應的動作。其次變頻調速器是把原來直接輸入三相異步電動機的電源先將它和自身進行連接,同時在設備的內部利用PWM等電子變流技術讓工頻交流電得到整流、逆變,最后成為了一種頻率可以受控的交流電再輸入到電機當中去,等于是說電流經過了一次處理。機械式調速器的不靈敏性一般約為其設定值的1%。靈敏性過高的調速器,也會由于機組正常運轉中周期性的速度波動而產生不應有的調節動作。

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              調速器

              調速器是用來保持柴油機的轉速穩定的。在柴油機的負載變化的過程中,它的轉速是會相應發生變化的。當轉速降低時,如果調速器不調節,柴油機終將停掉;當轉速升高時,如果調速器不作用,柴油機終將無法承受過大的離心力而損壞。(3)全置式:全置式調速器可以控制柴油機在規定的轉速范圍內任意轉速下運動。調速器的作用就是保持柴油機的轉速穩定。

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              伍德沃德調速器較傳統調速器的優點

              傳統的調速系統,雖然通過轉子串接電阻實現了調速功能(也是有級的),但卻不能改變電機同步轉速,致使傳動系統機械特性很軟,導致速度的穩定性和調速精度很差。更由于負載的變化、軌道的平整度、電動機參數的分散性等導致大梁扭動和行車上的電控設備的震動大。按照開關方式分類,可以分為PAM控制變頻器、PWM控制變頻器和高載頻PWM控制變頻器。不但惡化了操作人員的工作環境,導致操作失誤,也降低了整個設備的穩定性、可靠性與使用壽命。



              調速器實際應用中的應用誤區

              使用調速器都能節電,一些文獻宣稱變頻調速器是節電控制產品,給人的感覺是只要使用變頻調速器都能節電。 實際上,變頻調速器之所以能夠節電,是因為其能對電動機進行調速。如果說變頻調速器是節電控制產品的話,那么所有的調速設備也都可以說是節電控制產品。液壓調速器工作原理無反饋的液壓調速器其工作原理如下:當負荷減小時,由曲軸帶動的驅動軸轉速升高,飛球的離心力增加,推動速度桿右移。變頻調速器比其它調速設備效率和功率因數略高罷了。 變頻調速器能否實現節電,是由其負載的調速特性決定的。對于離心風機、離心水泵這類負載,轉矩與轉速的平方成正比,功率與轉速的立方成正比。




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