您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-04-18 06:22  
【廣告】





機械操縱的支腿油門開關設有1擋發動機轉速,轉速為1600r/min,接通后轉速即為1600r/min。
吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發生,有時可能就發生在我們身邊,以下問題希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視!
1chao速轉彎
由于吊車zhong心比一般汽車zhong心高,若轉彎行駛速度太高,也會發生翻車。
2轉盤鏈接螺栓斷裂
例如,某年在某建筑工地,發生一起汽車式起重機翻車事故把一名掛鉤工人砸死,檢查事故原因是轉盤連接螺栓連接連續被切斷,造成上車翻倒事故。因此連續螺栓必需安全可靠,保證滿足強度要求。

汽車起重機與全地面起重機統稱為汽車起重機,共同特點是具有自身動力驅動的行駛和作業裝置,場地移動時較少需要拆卸和安裝,大型汽車起重機在轉場時需要拆裝配重、副臂等。由于汽車起重機機動靈活,廣泛應用于電力、石油化工、市政以及冶金等建設工地。
由于汽車起重機使用廣泛,作業人員技能和安全意識參差不齊,極易導致重物墜落、失穩傾翻、金屬結構破壞以及擠壓等起重機安全事故。

起重機聯軸器維修
(1)齒形聯軸器齒面檢修;
(2)內、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗;
(3)當軸的中心線無傾斜時,檢查聯軸器安裝徑向位移;
(4)無徑向位移時,因兩聯軸器的不同心所引起的外圈車線的歪斜角檢查;
(5)用中間軸聯接的齒形式聯軸器徑向位移

起重機制動器維修
(1)制動摩擦片檢修:其磨損量不應超過原厚度的50%,鉚釘應下沉≥2mm;
(2)制動輪檢修:制動輪工作表面糙度不低于Ra=16μm,HRC不低于50,深度2mm處不低于HRC40;
工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達1.5mm時應重新車制及熱處理。
加工后的制動輪厚度:對起升機構不應小于原厚度的70%,對運行機構不應小于原厚度的50%制動輪大修后,D≤200mm的徑向跳動不應大于0.05m,D>200mm的徑向跳動不應大于0.1m。