泉州擋渣投放車生產廠家給您好的建議「鑫旭重工」

擋渣閥門

在轉爐出鋼口外安裝耐火材料制造的滑動閥板，其結構和鋼包底部的滑動水口相類似。當有下渣信號時，將閥門插上阻止流下。但出鋼口環境條件比鋼包惡劣，閥板滑動性能不易保證。電弧爐爐底出鋼時應用開閉式閥門，當鋼水放出后用旋轉臂關閉閥門阻止下渣。

下渣信號檢測

由于匯流旋渦的作用，在鋼水沒有出完時，部分已在鋼流內流出。因此靠肉眼觀察不能準確判斷開始下渣時間。應用電磁式渣信號檢測器能早判斷流出信號，及時啟動各種擋渣設施。將線圈埋在出鋼口外，在出鋼口形成電磁場，由于金屬和渣的透磁性不同，影響線圈內感應電流。信號放大后可判斷是否有渣出現。

擋渣塞特點：

與擋渣球相比，擋渣塞具有以下主要特點：

（1）具有定位桿，實現定位加入，可提高擋渣成功率；

（2）錐體留有溝槽，以便塞住出鋼口后仍能讓鋼水流出；

（3）減少因渦流帶進鋼包的渣量。

爐渣影響

1、影響鋼包耐火材料的壽命；

2、爐渣中硫、磷等有害成分重新滲透到鋼水中，影響鋼坯質量；

3、增加爐后鐵合金的消耗；

4、增加后續工序中合成渣的用量；

5、增加后步精煉工序處理時間。因此轉爐出鋼時，要采用擋渣出鋼工藝嚴格控制轉爐的下渣量（即隨鋼水流入鋼包中的渣量）。

氣動擋渣器

出鋼將近結束時，由機械裝置從轉爐外部用擋渣器噴嘴向出鋼口內吹氣，阻止爐渣流出。此法對出鋼口形狀和位置要求嚴格，并要求噴嘴與出鋼口中心線對中。

氣動吹渣法

擋住出鋼后期的渦流下渣難，渦流一旦產生，容易出現渣鋼混出。因此，為防止出鋼后期產生渦流，或者即便有渦生，在渦流鋼液表面能夠擋住熔 渣的方法，也是為有效的方法，這就是氣動吹渣法。采用高壓氣體將出鋼口上部鋼液面上的鋼渣吹開擋住，達到除渣的目的。該法能使鋼包渣層厚度達到 15～55mm。

現階段，中國煉鐵公司一般選用擋渣球擋渣出鋼工藝，擋渣命中率和擋渣有效率均彷徨在較適度性。大家消化吸收海外比較發達普遍選用的擋渣塞出鋼工藝特性，與北科大、機械工業部四研究所等企業協作，新產品研發了DZ-5型擋渣塞發送姿勢，進而改進擋渣實際效果，為鋼鐵行業生產制造、益商品，提升競爭能力造就了必備條件，具備不錯的經濟收益和社會經濟效益，完成了擋渣工藝改新的取得成功償試。經生產性檢測，該推廣車與ZN-DXH型擋渣塞配套設施應用，推廣命中率達100％擋渣有效率達98％之上。