衢州機(jī)車(chē)裝備供貨商的行業(yè)須知「海俊機(jī)車(chē)」

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海俊機(jī)車(chē)為您介紹：200 DUKE 是這個(gè)家族中除了125之外輕的車(chē)子，得益于KTM的傳統(tǒng)的摩托車(chē)技術(shù)這款車(chē)能夠給大家提供很大限度的騎行樂(lè)趣，強(qiáng)大的推力，很大的用戶價(jià)值。結(jié)合了無(wú)可匹敵的性能和視覺(jué)沖擊力，這款車(chē)可以選擇多種駕駛模式，同時(shí)可以提供多種改裝件，無(wú)論是在賽道上還是城市街道上或是任何介于這兩種之間的路段都能讓你體驗(yàn)純粹的駕駛樂(lè)趣。的車(chē)架1流的剎車(chē)系統(tǒng)，新的四沖程單缸提供了更多的樂(lè)趣，尤其在過(guò)彎的時(shí)候，六檔傳動(dòng)，低油耗，這些幾乎是你能從一輛KTM車(chē)子上所有可以期待的元素。

海俊機(jī)車(chē)為您介紹：充電機(jī)損壞的原因及預(yù)防    

摩托車(chē)維修場(chǎng)所充電機(jī)損壞的原因，主要是在連接蓄電池時(shí)，不慎將蓄電池的極性接反了。蓄電池的正極接線柱本應(yīng)與充電機(jī)的正極連接線相連接，但卻與充電機(jī)的負(fù)極連接線相連接了。10mm，則說(shuō)明冷卻液有可能通過(guò)汽缸蓋與汽缸體之間的平面滲入曲軸箱內(nèi)。蓄電池的負(fù)極連接線柱本應(yīng)與充電機(jī)的負(fù)極連接線相連接，但卻與充電機(jī)的正極連接線相連接了。

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海俊機(jī)車(chē)為您介紹：CG款曲軸兩端的軸承與曲軸箱軸承孔為間隙配合（即人們常說(shuō)的軸承跑外圓結(jié)構(gòu)），其左、右端面必須留有一定的間隙，這樣就更加重了曲軸軸向竄動(dòng)的傾向，會(huì)發(fā)出異常聲響。摩托車(chē)之所以受歡迎，主要有2個(gè)原因，首先，摩托車(chē)的通過(guò)性好，速度感強(qiáng)，既能載人裝貨，又能彰顯個(gè)性。再有，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)連桿的平面運(yùn)動(dòng)傳遞給曲軸，轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將活塞所承受的直線方向的力，轉(zhuǎn)變成力矩向外輸出

海俊機(jī)車(chē)為您介紹： 拆卸凸輪軸檢查其凸輪的升程部分，若有較明顯的線接觸痕跡，可能是下?lián)u臂軸孔與其R圓弧面不平行，或是下?lián)u臂軸孔和安裝凸輪的中心軸線不平行，或是凸輪體和凸輪齒輪孔存在明顯偏差而不平行，可通過(guò)更換下?lián)u臂、凸輪齒輪組件或汽缸體來(lái)加以鑒別。三缸引擎，擁有168匹馬力和224Nm的扭力，如此狂暴的設(shè)定，更讓RocketIIITFC成為目前地表排氣量很大、扭力輸出大的量產(chǎn)市售車(chē)款，如此強(qiáng)悍的動(dòng)力要?dú)w功于RocketIII引擎內(nèi)部的輕量化升級(jí)，以及特別的碳纖維Arrow排氣管。