河北汽車減震器推薦「在線咨詢」

如何才能發(fā)現(xiàn)自己的汽車減震器有問題？一般年限久行駛公里數(shù)到達一定程度的車型經(jīng)常會出現(xiàn)減震器故障現(xiàn)象，一般是六年十萬公里左右，有漏油，活塞與缸筒間的配合間隙過大，閥瓣與閥座密封不嚴的故障原因。

減震器作用重要性不言而喻，一是可以對因路面不平或駕駛條件差而引起向車身傳遞的震動進行阻尼，保持車輛的平順性，乘坐舒適；二是快速消除由路面引起的軸和車輪的震動，保證車輪隨時抓地，從而保證車輛的轉(zhuǎn)向和剎車功能，提高車輛行駛的安全性。?如何發(fā)現(xiàn)減震器有問題？對于減震器有問題，其實我們很好發(fā)現(xiàn)的。以上是檢測汽車減震器工作性能是否正常的方法，如果你要跑長途，建議司機朋友最hao檢查一下減震器是否漏油，以防減震器半路出現(xiàn)故障，當然，我們在日常養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣以及注意養(yǎng)護維修，才是減少各部件損壞的關(guān)鍵。

很多人并不了解減震器，甚至?xí)爰热挥袕椈闪诉€要減震器做什么？彈簧不就能減震了么。

其實這種看法是錯誤的，要知道，減震不僅需要吸收震動的的力量，還需要穩(wěn)定車體，而彈簧僅能吸收震動力量而不能穩(wěn)定車體。不相信?那就接著往下看。

首先看看彈簧的作用：彈簧在車子受到路面沖擊時，會以本身的壓縮變形吸收震動的力量，能緩沖不平路面對車身 造成的顛簸和震動。而在靜態(tài)疲勞分析中又可細分包含準靜態(tài)疲勞分析，本文通過有限元的理論分析建立彈簧盤的有限元模型，驗證此分析方法。然后，在沖擊力量消失的時候，彈簧會在恢復(fù)原狀的同時釋放吸收的能量，自身拉伸變長，從而將車子往上彈，這種現(xiàn)象即成為回彈。回彈會使車中乘客感到不舒適，而且會造成車中操控困難，容易發(fā)生危險。

單筒式避震器的特點

　　優(yōu)點

　　．氣體和油分離的關(guān)系，不會發(fā)生cavitation、aeration，可以產(chǎn)生安定的減衰力。

　　．配置自由(可以采用倒立式)

　　．strut type可以采用倒立式，為了提升減衰力而增加氣壓也比復(fù)筒式的氣體反力小，乘坐舒適感較佳。

　　．活塞徑可以增大，使減衰力可以做細微的調(diào)整。

　．散熱性佳。

　　缺點

　　．各零件需要一定的精密度，成本較高。

　　．筒身下側(cè)配置了氣室，所以長度上會受到限制。

　　．氣體、油都施加了高壓，所以需要耐高壓的sheet設(shè)計。

　　．會因為筒身的變形而發(fā)生問題。