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發布時間:2020-11-17 12:13  
想必很多人不是很了解吧,齒輪油要符合什么標準嗎?相信很多人都不知道吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。
API標準
API = American Petroleum Institute,
API標準主要依據油品的低溫流動性、高溫清凈性,擴散過濾性,氧化穩定性、耐磨耗性,防腐蝕及防銹性,觸媒兼容性以及環保要求來進行區分。
發動機所用機油規格的首字母為“S”,從SA到SN共12種,柴油發動機機油首字母是“C”,當“S”和“C”兩個字母同時存在,則表示此機油為汽/柴通用型。API標準等級越高,質量越好,高等級機油可以替代低等級機油。目前,機油為SN級。
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有些車主認為進口齒輪油一定比國產齒輪油好,因此在國產車特別是新車上使用進口齒輪油。殊不知,這樣做往往得不償失,會有許多弊病。
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進口機油大都粘度較低,不能適應國產車對機油粘度的要求。加上國產發動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數及配合間隙較進口車大,而且大多數國產車發動機沒有裝置機油散熱器,若盲目采用進口機油,會因發動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低,甚至達不到規定的工作壓力,不能滿足正常潤滑的需要,使發動機的磨損加劇。
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大家了解過全合成齒輪油嗎?相信很多人都不知道吧,接下來就由鄭州市冠恒貿易有限公司為大家介紹一下吧,希望可以幫助到大家。
全合成油使用的溫度更廣,使用期限更長;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說,在相同的工作環境里,全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣,在相同的工作環境里,全合成油因為使用期限比半合成油長很多,因此雖然成本較高,但是比較換油次數之后,并不比礦物油高很多。
全合成機油較之半合成機油具有以下特點:
1、全合成機油有更好的高低溫性能;
2、有更長的換油周期;
3、適合更惡劣的車況。
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