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發布時間：2020-08-22 05:33
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塔器設備分類及性能
根據按氣、液接觸構造的特點，可將塔器設備分為兩大類：板式塔與填料塔。
1．板式塔
板式塔內沿塔高裝有若干層塔板（或稱塔盤），液體靠重力作用由頂部逐板流向塔底，并在各塊板面上形成流動的液層；氣體則靠壓強差推動，由塔底向上依次穿過各塔板塔設備的結構，除了種類繁多的各種內件外，其余構件大致相同，如塔體、塔體支架。按照塔器內氣、液流動方式，可將塔板分為錯流塔板與逆流塔板兩類。
2．填料塔
在塔器設備內裝入填料即為填料塔。填料塔也是一種重要的氣液傳質設備。它主要由塔體、噴淋裝置、填料、填料支承裝置及液體分解裝置、氣液出口等部件組成。液體自塔頂的分布裝置淋下，沿著填料表面在膜狀流下，氣體自塔低部進入、沿著填料間的空隙上升，成為逆流接觸，促進傳質過程的進行。填料塔的結構特點填料塔是以塔內的填料作為氣液兩相間接觸構件的傳質設備。塔殼可由陶瓷、金屬、玻璃、塑料制成、必要時可在金屬筒體內襯以防腐材料。為保證液體在整個截面上的均勻分布，塔體應具有良好的垂直度。
填料塔不僅結構簡單，而且有阻力小和便于用耐腐材料制造等優點，尤其對于直徑較小的塔，處理有腐蝕性的物料或要求壓強較小的真空蒸餾系統，都表現出明顯的優越性。另外，對于某些液氣量比較大的蒸餾或吸收操作，若采用板式塔，則降液板將占用過多的塔截面積，此時也宜采用填料塔。
塔器類設備的運輸與吊裝
1．設備水平運輸
設備的水平運輸分為一次運輸（或稱長途運輸）和二次運輸（或稱短途運輸）
一次運輸由制造廠制成后運至建設現場倉庫或堆放地點，運距較長，一般是通過鐵路、加入收藏公路、水路進行運輸，主要運輸工具：火車、大型平板載重汽車或貨輪。
二次運輸是指設備由堆放地點運至安裝地點（基礎附近），通常又稱之為場內運輸。主要運輸工具：小型設備常用載重汽車和平板拖車運輸。
現行定額內設備40噸以內（含40噸）是按汽車、拖車、吊車和拖排、卷揚機、拖拉機各占50%，40噸以上80噸以內的設備按排子、滾杠、卷揚機拖運綜合考慮的。大于80噸的大型設備按施工組織設計（或方案）另行計算。
2．設備吊裝就位
（1）機械化吊裝。機械化吊裝機械有汽車式起重機、履帶式起重機、輪胎式起重機根據設備質（重）量及安裝位置情況，可以采用一臺起重機吊裝，也可以采用兩臺、三臺、多臺起重機聯合吊裝。
（2）半機械化吊裝。半機械化吊裝機具主要包括人字架、鋼管式和型鋼構架式金屬抱桿及相應配套的卷聲機、滑輪組、鋼絲繩等。
抱桿（單抱桿或雙抱桿）是建設工程中吊裝大型靜置設備的主要起重工具。重型設備的質（重）量在200t以上，設備高度50m～80m。在塔盤上與蒸汽接觸的液體又不斷地通過一些篩孔下落，在篩孔中形成了氣、液的上下穿流，因此稱為穿流塔盤（或淋降塔盤）。當機械起重機難以完成吊裝時，均須采用抱桿吊裝
1）抱桿吊裝塔類設備。塔的質（重）量在350t以內，塔直徑較小，可以采用單抱桿起吊。
2）雙抱桿起吊塔器類設備。塔的直徑較大，質（重）量在350t～700t之間，可以采用雙抱桿起吊
3）塔群吊裝。對于塔群的起吊方法，應有周密的施工方案。塔群的安裝位置如果為一條直線。塔與塔之間相隔離不遠，可以根據具體情況，安裝一座雙桅桿或單抱桿，通過位移依次吊裝，而不能將每一座塔的抱桿安裝、拆除一次。
泡罩塔是1813年Cellier提出的，它在化工生產中一直占有重要的地位。 1832年開始用于釀造工業，使出現較早的并獲得廣泛應用的一種塔型。1830 年出現了篩板塔，它們都是板式塔。工業規模的填料塔始于1881年的蒸餾操 作中，1904年才用于煉油工業，當時的填料是碎磚瓦、小石塊。1、溢流塔板(錯流式塔板)：塔板間有供液體溢流的降液管(溢流管)，橫向流過塔板的流體與由下而上穿過塔板的氣體呈錯流或并流流動。 20世紀初，隨著煉油工業的發展和石油化工工業的興起，塔設備開始被廣 泛采用，并逐漸積累了有關設計、制造、安裝、操作等方面的數據和經驗。 20世紀中期，為了適應各種化工產品的生產和發展，不僅需要新建大量的 塔，還得對原有的塔設備進行技術改造，故而陸續出現了一批能適應各方面 要求的新塔型。這一時期的板式塔按塔盤類型可分為如下幾種：泡罩型、篩 板型、浮閥型、噴射型。
