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              精密行星減速器采購免費咨詢 普萊特船用減速器

              發(fā)布時間:2021-09-06 23:45  

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                    精密行星減速機額定輸入轉(zhuǎn)速至高可達到18000rpm,與減速機本身大小有關(guān),減速機越大,額定輸入轉(zhuǎn)速越小以上,工業(yè)級精密行星減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm,超大扭矩精密行星減速機可做到10000Nm以上,工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度,產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點,深受客戶信賴,歡迎來電洽談業(yè)務。

                    精密行星減速機因搭配伺服電機所以背隙等級(弧分)相當重要,不同背隙等級價格差異相當大,精密行星減速機可做多齒箱連結(jié)至高減速比達100000,因為結(jié)構(gòu)原因,單級減速至小為3,至大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速。在使用伺服減速機的過程中,相信有不少的朋友或許都曾到出現(xiàn)“過熱”的問題,針對這種情況的發(fā)生,下面就由東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來為大家介紹一下伺服減速機出現(xiàn)過熱的原因及處理方法。

                    東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊,我們的團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度,為整機出廠提供高合格率保障,我們期待您的來電,一起攜手合作!


                    目前在市場上銷售的蝸輪蝸桿減速機的型號多種多樣,不同型號的蝸輪蝸桿減速機所具備的功能特點也亦有所不同,那么蝸輪蝸桿減速機該怎么選型?東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來告訴您。

                    1、確定減速機的安裝方式,確定中心距以及蝸輪到蝸桿的距離,確定速比和扭矩,電機的轉(zhuǎn)速/每分鐘的輸出轉(zhuǎn)速;

                    2、確定帶不帶電機,帶電機輸入軸的直徑或者法蘭的直徑,不帶電機軸的直徑,確定是否需要帶輸出法蘭,確定是否需要帶輸出軸等等。

                    東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家,公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助,面向未來,我們將為您服務更多,與您攜手并進,共創(chuàng)輝煌!


              轉(zhuǎn)角行星減速機的特點在于,輸入軸和輸出軸的方向不同,通常轉(zhuǎn)角型減速機的輸入和輸出之間的角度可為90度,根據(jù)減速機的類型,軸可在一個層面上相切或相交于兩個平行層面,從而實現(xiàn)軸偏移。


              存在不同類型齒輪的轉(zhuǎn)角型減速機或不同類型齒輪組合而成的轉(zhuǎn)角型減速機,常見的減速機類型是斜齒輪減速機和蝸輪減速機,轉(zhuǎn)角行星減速機可與其他類型減速機組合使用,使用準雙曲面斜齒輪減速機時運行平穩(wěn),扭矩高。


              東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市,是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家,公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助,面向未來,我們將為您服務更多。


              齒輪減速機是這種驅(qū)動力傳送組織,關(guān)鍵原理是運用傳動齒輪的速率轉(zhuǎn)化器,將電機的旋轉(zhuǎn)數(shù)降速到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù),并獲得很大轉(zhuǎn)距,那么什么緣故會造成齒輪減速機產(chǎn)生串軸問題?下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家講述一下吧,以便于大家了解。


              1、可能是剎車不太好,造成齒輪減速機出現(xiàn)了串軸的問題;

              2、可能是是斷齒讓鍵入軸失去徑向的約束,進而引起這種現(xiàn)象;

              3、也許是中間軸上的從動傳動齒輪與軸中間的緊密度不足導致的。



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