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蘭博基尼Huracán EVO后驅敞篷版的造型依然保留了這些元素同時作為一臺“回歸后驅”的超級跑后驅敞篷版載經過特別調校的P-TCS牽引力控制系統，提升操控性的同時，增加車輛的穩定性，讓駕更易上手動力方面繼續沿用5.2升V10自然吸氣發動機，蘭博基尼EVO5.2低矮鋒利的造型一直是蘭博基尼為得意設計手法。

車身尺寸長寬高分別為4520/1933/1165mm，軸距為2620mm，相比上代小牛Gallardo，長大的跡象很明顯。不過與同級對手相比，尺寸卻是依然是緊湊的，保留佳操控的底子。可彈出的隱藏式門把手是當下超跑普遍使用的，在行駛中能夠降低風阻和風噪，在上車的時候也更有儀式感，當然，這臺車還配備了無鑰匙進入，輕觸前方的凹點即可。

內飾方面，8.4英寸的中控觸摸顯示屏操控便利，配備的LDVI管理系統科技感十足，極強的控制性可以為駕駛人員提供更好的輔助作用。增強型的動態轉向系統在轉彎時可以提供更強的響應性，且這一設計可令新車獲得更強的靈活性與穩定性，進而令它的安全性也得到了一定程度的提升。

蘭博基尼EVO5.2低矮鋒利的造型一直是蘭博基尼得意設計手法，蘭博基尼Huracán EVO后驅敞篷版的造型依然保留了這些元素同時作為一臺“回歸后驅”的超級跑后驅敞篷版載經過特別調校的P-TCS高的性能牽引力控制系統，提升操控性的同時，增加車輛的穩定性，讓駕更易上手動力方面繼續沿用5.2升V10自然吸氣發動機，蘭博基尼Evo颶風外觀非常的炫酷，擁有很多細節方面的更新，蘭博基尼跑車讓汽車愛好者留下了深刻印象，蘭博基尼為超級跑車性能設定了新的基準。

外觀上蘭博基尼Huracan EVO 后驅版繼續沿用了蘭博基尼家族式前臉。源自鯊魚鼻的設計靈感，強有力的外拓展線條讓車身更具視覺張力。前臉進氣口尺寸寬大，充分運用了空氣動力學原理。此外，人們也可以通過這一設計與四驅版車型進行區分。

內飾上面，這款車整體設計的還是很簡潔大方的。車子整體的變化和之前車型相比并不是很大，不過為了讓駕駛員使用更加方便一些，車子的中控臺布局進行了優化。另外車子還增加了一款大尺寸中控觸屏，整體看起來科技感更足一些。除了這些之外，像無鑰匙進入等基本設備，新車都具備著。