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              發(fā)布時間:2021-09-28 19:48  

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              視頻作者:廣州泰廊曼國際貨運代理有限公司






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              海運散貨出口操作流程

              打制訂艙單:訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。在訂艙單的右上角打上代理人的電話、傳真,并加蓋代理人方章,送至配載的船公司。

              收到貨主正式單據(jù)后進行審單:貨主必須提供的單據(jù)有:合同副本(售貨確認書、形式)、正本裝箱單至少一份、正本至少一份、正本出口收匯核銷單,出口貨物如需海關監(jiān)管條件還必須提供相應證件。裝箱單主要填制的內(nèi)容為麥頭、號碼、合同號、裝貨港、卸貨港、品名、規(guī)格、數(shù)量、毛重、凈重。

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              海運附加費是什么?

              附加費的定義:為了保持在一定時期內(nèi)基本費率的穩(wěn)定,又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本,班輪公司在基本費率之外,又規(guī)定了各種費用。

              (1)燃油附加費:在燃油價格突然上漲時加收。

              (2)貨幣貶值附加費:在貨幣貶值時,船方為實際收入不致減少,按基本運價的一定百分比加收的附加費。

              (3)轉船附加費:凡運往非基本港的貨物,需轉船運往目的港,船方收取的附加費,其中包括轉船費和二程運費。

              (4)直航附加費:當運往非基本港的貨物達到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉船時所加收的附加費。



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              進口報關報檢的業(yè)務流程

              1、確定進出口貨物:備貨前與客服專員聯(lián)系,獲得可靠關務咨詢與物流指導,避免因環(huán)節(jié)不熟悉導致計劃意外發(fā)生。

              2、確定與執(zhí)帆合作:可通過多個途徑與我司相關人員溝通,確立彼此的信任。

              3、制定物流方案:上海執(zhí)帆通關的行業(yè)知識與經(jīng)驗,針對客戶特點制定專屬的物流方案。

              4、委托貨運代理公司如成航國際化貨運操作:我司依據(jù)物流方案的時間表,保證每個環(huán)節(jié)如期進行。

              5、貨物放行簽收貨物。

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              FBA頭路空運知識點

              空運的過程和時效:空運的整個過程是:國內(nèi)提貨→國內(nèi)機場起飛→空運到目的港→分送至亞馬遜FBA倉庫。我們都知道,空運的時效相對較快,但成本非常高。

              空運的費用:運費、關稅:空運將包括運費和關稅。其中,運費是主要的成本。來自不同國際物流公司發(fā)貨,運費也有所不同。賣方可以咨詢國際快遞公司的具體成本,國際物流公司將根據(jù)亞馬遜FBA倉庫的具體地址、產(chǎn)品的體積和重量來計算價格。使用國際物流公司進行亞馬遜FBA的頭程發(fā)貨可能也會產(chǎn)生海關關稅。不同國家對進出口貨物的關稅政策是不同的,并將在不同時期進行調(diào)整。



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              淺談跨境物流需要跨過去的坎

              出海熱度攀升,在國內(nèi)綜合類電商與跨境電商的推動之下,眾多國內(nèi)商品和品牌加速走出,相應的跨境物流體系也隨之搭建。近日,阿里宣布將投資上千億元推動菜鳥建設智能物流骨干網(wǎng),縮短商品在的流通時間。菜鳥作為搭建物流網(wǎng)絡的平臺,不斷將參與出口跨境電商涉及的倉儲、干線、支線與末端配送企業(yè)進行對接,為依托阿里電商體系出海的品牌商提供具有和協(xié)同性的跨境物流服務。與此同時,京東則將注意力集中在海外倉的搭建方面,京東物流國際供應鏈已在五大洲設立110多個海外倉,這些海外倉成為品牌商走出的“橋頭堡”,出海商品的入庫、在庫、庫存、出庫、資料等信息實現(xiàn)了實時更新和對接。

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              國際物流的概念發(fā)展

              國際物流發(fā)展歷史一階段:20世紀50年代至80年代初。這一階段物流設施和物流技術得到了極大的發(fā)展,建立了配送中心,廣泛運用電子計算機進行管理,出現(xiàn)了立體無人倉庫,一些國家建立了該國的物流標準化體系等等。物流系統(tǒng)的改善促進了國際貿(mào)易的發(fā)展,物流活動已經(jīng)超出了一國范圍,但物流國際化的趨勢還沒有得到人們的重視。

              第二階段:20世紀80年代初至90年代初。隨著經(jīng)濟技術的發(fā)展和國際經(jīng)濟往來的日益擴大,物流國際化趨勢開始成為世界性的共同問題。



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