濱州高線導(dǎo)衛(wèi)廠服務(wù)為先「蘇州阿爾太機械」

我國“型材軋鋼用導(dǎo)衛(wèi)”的研究和生產(chǎn)起步于上個世紀(jì)80年代，經(jīng)過二十多年的積累，到本世紀(jì)初已基本發(fā)展成熟。以前導(dǎo)衛(wèi)產(chǎn)品一直被歐美等發(fā)達(dá)國家所壟斷，國內(nèi)軋鋼廠所用的導(dǎo)衛(wèi)也依靠進(jìn)口。隨著國民經(jīng)濟和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，我國鋼鐵事業(yè)發(fā)展迅猛，現(xiàn)已成為世界產(chǎn)鋼的大國。2010年粗鋼產(chǎn)量達(dá)到6億多噸，作為型材軋制關(guān)鍵設(shè)備之一的導(dǎo)衛(wèi)，產(chǎn)品的需求量在不斷增大，質(zhì)量要求也越來越高。包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)帶有軋件通道的導(dǎo)板，箱體設(shè)冷卻水口，導(dǎo)輥軸設(shè)油孔與油嘴連接，特點是箱體上至少設(shè)置一對軸線互相交叉的導(dǎo)輥，兩輥軸線夾角為2α，兩只帶有弧面孔型的導(dǎo)輥傾斜地伸入至軋件通道中，構(gòu)成近似橢圓孔型。

切分導(dǎo)衛(wèi)使用的關(guān)鍵是切分輪間隙的調(diào)整。若間隙過大,則可能切不開軋件;間隙過小,切開的軋件易向兩邊跑,行走不穩(wěn)定。兩者都會導(dǎo)致堆鋼事故。所以生產(chǎn)中應(yīng)隨時注意切分輪的磨損情況,及時調(diào)整,保證順利切分。鑒于我廠連軋線導(dǎo)衛(wèi)裝置的落后狀況,1993年底,公司組織質(zhì)量攻關(guān),把導(dǎo)衛(wèi)滾動化作為質(zhì)量攻關(guān)的主要課題之一。

切分導(dǎo)衛(wèi)位于切分機架的出口,由插件、切分導(dǎo)衛(wèi)體、分料盒組成,

小型廠的切分軋制依靠切分導(dǎo)衛(wèi)來完成對軋件的切分,因而切分輪成為切分導(dǎo)衛(wèi)較為重要的部件。

導(dǎo)衛(wèi)裝置調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是調(diào)節(jié)兩導(dǎo)輥之間的間隙,以便實現(xiàn)對被軋鋼材的夾持。其原理為導(dǎo)輥兩側(cè)各有一個與支撐板連在一起的調(diào)節(jié)螺釘,旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘就可以實現(xiàn)兩導(dǎo)輥之間間隙的調(diào)節(jié)[1]。1導(dǎo)衛(wèi)裝置調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計要求導(dǎo)衛(wèi)裝置調(diào)節(jié)系統(tǒng)須符合以下幾個要求。1.1調(diào)節(jié)方便導(dǎo)衛(wèi)裝置兩導(dǎo)輥之間的間隙必須能方便的調(diào)節(jié),以適應(yīng)生產(chǎn)的節(jié)奏。經(jīng)過一定的使用時間后,由于導(dǎo)輥不斷地磨損,兩導(dǎo)輥相對距離加大,就不能很好的夾緊軋件了,此時必須通過調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)兩導(dǎo)輥之間的間隙。若調(diào)節(jié)不方便的話,就會影響生產(chǎn)效率。1.2可調(diào)范圍大一條軋制生產(chǎn)線軋制的產(chǎn)品是隨著生產(chǎn)任務(wù)改變的,軋制的產(chǎn)品規(guī)格不同,兩導(dǎo)輥之間的間隙就不同。隨著國民經(jīng)濟和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，我國鋼鐵事業(yè)發(fā)展迅猛，現(xiàn)已成為世界產(chǎn)鋼第1大國。一種型號的導(dǎo)衛(wèi)裝置一般能生產(chǎn)幾種規(guī)格的產(chǎn)品,如!20

mm的導(dǎo)衛(wèi)裝置就要求能生產(chǎn)!8、!10、!16、!18和!20 mm等五種規(guī)格的產(chǎn)品。

軋鋼生產(chǎn)車間,導(dǎo)衛(wèi)裝置是直接影響鋼材的產(chǎn)量和質(zhì)量的重要工藝因素。目前,先進(jìn)的小型連軋設(shè)備所采用的導(dǎo)衛(wèi)裝置都是滾動導(dǎo)衛(wèi),它與老式的滑動導(dǎo)衛(wèi)比較具有不能去比的優(yōu)點。

我廠半連軋生產(chǎn)線是從法國引進(jìn)的二手設(shè)備,與國內(nèi)同類小型連軋設(shè)備相比,工藝設(shè)備相對落后。粗軋為必500三輥開口式軋機,其余為閉口式二輥水平軋機