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              浙江集裝箱生產(chǎn)廠家常用解決方案

              發(fā)布時(shí)間:2020-08-15 16:33  

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              集裝箱在海運(yùn)過程中使用是廣泛的,集裝箱可承載的貨物相對(duì)于其他方式更多,對(duì)物品也沒有太大的要求,所以使用非常廣泛。今天帶大家一起來學(xué)習(xí)下海運(yùn)集裝箱的知識(shí)。

              集裝箱前方堆場(chǎng)

              是指在集裝箱碼頭前方,為加速船舶裝卸作業(yè),暫時(shí)堆放集裝箱的場(chǎng)地。其作用是:當(dāng)集裝箱船到港前,有計(jì)劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放,卸船時(shí)將進(jìn)口集裝箱暫時(shí)堆放在碼頭前方,以加速船舶裝卸作業(yè)。

              集裝箱后方堆場(chǎng)

              集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接、保管和堆存的場(chǎng)所。有些國家對(duì)集裝箱堆場(chǎng)并不分前方堆場(chǎng)或后方堆場(chǎng),統(tǒng)稱為堆場(chǎng)。集裝箱后方堆場(chǎng)是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。在國外諸如美國、英國、荷蘭等,集裝箱住房已經(jīng)廣泛應(yīng)用于私人住宅、辦公室、過渡性住房等諸多領(lǐng)域,甚至還出現(xiàn)了集裝箱街區(qū)和集裝箱城,并且得到大眾的普遍認(rèn)同與接受。是集裝箱運(yùn)輸“場(chǎng)到場(chǎng)”交接方式的整箱貨辦理交接的場(chǎng)所(實(shí)際上是在集裝箱卸區(qū)“大門口”進(jìn)行交接的)。







              集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn),你知道幾個(gè)?

              提高裝卸作業(yè)效率。

              由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機(jī)械化,其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。同時(shí),大大縮短了集裝箱的站(港)的停留時(shí)間,加速了車船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達(dá)。

              減少運(yùn)營費(fèi)用,降低運(yùn)輸成本。

              貨損、貨差大為減少,貨物保險(xiǎn)費(fèi)也隨之下降;開展“門到門”運(yùn)輸業(yè)務(wù)后,可大量節(jié)省倉庫的建造費(fèi)用和倉庫作業(yè)費(fèi)用等。

              便于自動(dòng)化管理。

              集裝箱是一種規(guī)格化貨物運(yùn)輸單元,這就為自動(dòng)化管理創(chuàng)造了便利條件。

              在報(bào)關(guān)方面,運(yùn)可視擁有海關(guān)AEO認(rèn)證,只要貨物符合要求,運(yùn)可視保障報(bào)關(guān)時(shí)效,處理好每個(gè)查驗(yàn)環(huán)節(jié)。同時(shí),運(yùn)可視還通過了反恐體系認(rèn)證,可為相關(guān)客戶驗(yàn)廠時(shí)提供整套的相關(guān)資料,以便進(jìn)出口企業(yè)、外貿(mào)公司接到更好的客戶。





              集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn),多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式

              高協(xié)作的運(yùn)輸方式

              集裝箱運(yùn)輸涉及面廣、環(huán)節(jié)多、影響大,是一個(gè)復(fù)雜的運(yùn)輸系統(tǒng)工程。集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)包括海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、港口、貨運(yùn)站以及與集裝箱運(yùn)輸有關(guān)的海關(guān)、商檢、船舶代理公司、貨運(yùn)代理公司等單位和部門。如果互相配合不當(dāng),就會(huì)影響整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)功能的發(fā)揮,如果某一環(huán)節(jié)失誤,必將影響全局,甚至導(dǎo)致運(yùn)輸生產(chǎn)停頓和中斷。因此,要求搞好整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)、各部門之間的高度協(xié)作。同時(shí)在這種模式下,促進(jìn)了各部門的良好協(xié)作氛圍,加大了各部門之間的相互配合。同時(shí)在這種模式下,促進(jìn)了各部門的良好協(xié)作氛圍,加大了各部門之間的相互配合。

              多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式

              集裝箱運(yùn)輸簡(jiǎn)化了貨運(yùn)作業(yè)手續(xù)。貨物采用集裝箱運(yùn)輸后,以箱作為貨物的運(yùn)輸單元,減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié),簡(jiǎn)化了貨運(yùn)作業(yè)手續(xù)。

              由于集裝箱運(yùn)輸在不同運(yùn)輸方式之間換裝時(shí),勿需搬運(yùn)箱內(nèi)貨物而只需換裝集裝箱,這就提高了換裝作業(yè)效率,適于不同運(yùn)輸方式之間的聯(lián)合運(yùn)輸。在換裝轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),海關(guān)及有關(guān)監(jiān)管單位只需加封或驗(yàn)封轉(zhuǎn)關(guān)放行,從而提高了運(yùn)輸效率。





              其實(shí)集裝箱房屋在國外已然成為潮流了,國內(nèi)也有不少城市悄然流行起來。目前國內(nèi)集裝箱房屋大多還是商業(yè)用途:集裝箱民宿酒店、集裝箱臨時(shí)售樓處、集裝箱商業(yè)集市、集裝箱展廳、集裝箱便利店等臨時(shí)建筑物。

              集裝箱住宅的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的,未來也許會(huì)成為一種新興的趨勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)

              1.靈活:利用集裝箱的模塊化特性,可以快速靈活地進(jìn)行搭建;  

              2.耐銹:海運(yùn)集裝箱由耐候鋼制作而成,與普通鋼結(jié)構(gòu)相比,有耐銹耐腐蝕的能力;

              3.審批:作為臨時(shí)性建筑使用的集裝箱房屋,審批手續(xù)相對(duì)簡(jiǎn)單,一次性審批通常可使用10年;

              4.精致:麻雀雖小五臟俱全,通過巧妙合理的設(shè)計(jì),集裝箱房屋也可以滿足各種日常需求;

              5.個(gè)性:外觀設(shè)計(jì)更有創(chuàng)意,讓人賞心悅目。






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