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挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重后維修方法

挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重后維修方法，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)：

          (1)檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。的方法是把動(dòng)臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。  

        (2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無(wú)變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。 

         (3)測(cè)量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說(shuō)明液壓泵嚴(yán)重磨損。 

         一般來(lái)說(shuō)，造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋? 

        a.液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，后導(dǎo)致故障發(fā)生。

          b.液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。   

       c.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。  

挖掘機(jī)維修中回轉(zhuǎn)馬達(dá)的主要零部件知識(shí)

挖掘機(jī)維修中回轉(zhuǎn)馬達(dá)的主要零部件知識(shí)

回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成由行星減速機(jī)和油馬達(dá)兩部分組成 。 ?油馬達(dá)主要由馬達(dá)蓋、機(jī)械剎車、柱塞馬達(dá)等組成。 ?油馬達(dá)裝有兩個(gè)緩沖閥和補(bǔ)油閥 。 ?緩沖閥 的作用既限制回轉(zhuǎn)馬達(dá)的高工作壓力（ 20.7MPa ）又起剎車緩沖作用。 ?補(bǔ)油閥的作用：當(dāng)回轉(zhuǎn)制動(dòng)停車、回轉(zhuǎn)換向閥回中位時(shí)，由于回轉(zhuǎn)慣性，回轉(zhuǎn)馬達(dá)進(jìn)油腔（A）壓力迅速降低，當(dāng)A腔壓力低于回油腔（T）壓力（0.3～0.5MPa）時(shí)，T腔油壓推開(kāi)補(bǔ)油閥，T腔油補(bǔ)油給A腔，防止A腔形成真空

小型裝載機(jī)的維護(hù)原則是什么？

小型裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、水電、建筑、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于裝卸土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。它在使用的時(shí)候需要進(jìn)行維護(hù)的，那么維護(hù)的原則是什么呢？下面我們就來(lái)看看。　　1.液壓傳動(dòng)油是變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)的能量載體。在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，工作流體的壓力、溫度和流量都決定著變速箱能否正常工作。因此，在小型裝載機(jī)齒輪箱的日常維護(hù)中，應(yīng)特別注意液壓傳動(dòng)油的檢查和更換。