楚雄中外運云南報關品牌企業(yè)“本信息長期有效”

報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程，包括向海關申報、交驗單據(jù)證件，并接受海關的監(jiān)管和檢查等。報關是履行海關進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。報關業(yè)務的質量直接關系著進出口貨物的通關速度、企業(yè)的經(jīng)營成本和經(jīng)濟效益、海關的行政效率。

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報關流程

所需單證

1．客戶應在報關之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發(fā)i票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。

2．出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)i票、合同、報檢委托書。如熏蒸產(chǎn)品是木制品，還需提供廠檢單。

3．做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，客戶應在報關前兩天，將貨物運抵到確定的堆場或港區(qū)進行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）

四、出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的，應及時繳納稅費。

五、海關現(xiàn)場審單結束。貨物單證放行后，貨主應在海關規(guī)定的時間內將貨物運至海關監(jiān)管區(qū)內進行驗放。如需查驗，報關行應及時與海關聯(lián)系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封確定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行，將裝貨單按截關時間送到港區(qū)裝船。

六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關，海關接收到數(shù)據(jù)后報關行待海關數(shù)據(jù)結關后，及時到海關打印退稅核銷聯(lián)。

七、出口通關結束。客戶需及時到我司繳納報關報檢代墊代辦費。

報關企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

√更新工作理念

中國企業(yè)開展對外承包工程業(yè)務后的一段較長時期內，承建的工程基本集中在房建、筑壩、修路等土建類項目領域，需要從中國出口的貨物也主要是各類施工材料和機具。從通關申報的角度看，這些貨物的品名規(guī)格清晰、報驗狀態(tài)明確，對出口報關工作并沒有太大的難度和特別的要求。而近年來，依托于國內的優(yōu)勢產(chǎn)能和完善的配套體系，中國的對外承包工程企業(yè)開始在國際市場上涉足大型工業(yè)類項目，設備構成越來越復雜、施工周期越來越長，貨物的復雜性和技術性不斷增強，對出口通關申報提出了比以往更高的要求。為適應市場的變化，報關企業(yè)首先要做的便是更新工作理念，不能再簡單套用以往的工作思路和模式，要善于總結工程項目貨物出口通關申報的特點和規(guī)律，洞察客戶對代理報關需求上的變化，適應對外承包工程行業(yè)發(fā)展的新趨勢。開拆：海關在查驗工作中，對需要重點查驗的貨物進行開箱拆包細驗的監(jiān)管行為。

√擴大信息渠道

對于其它形式的進出口貿易，報關企業(yè)基本是通過進出口貨物的收發(fā)貨人來獲取通關申報所需的貨物信息，并以此為基礎完成通關申報工作。而在對外承包工程項目方面，承包商雖是出口貨物的發(fā)貨人，但其對于貨物信息的掌握實際非常有限。對于出口貨物的把控，他們更加關注設計標準、原材料采購、制造商資質、出廠檢測、交付期限等較為宏觀的規(guī)范程序層面。因此，對于貨物的成分含量、生產(chǎn)工藝、結構布局、工作原理、功能用途等為完成出口通關申報所必須掌握的信息，承包商不可能深入細致了解。通過核對實際貨物與報關單證來驗證申報環(huán)節(jié)所申報的內容與查證的單、貨是否一致，通過實際的查驗發(fā)現(xiàn)申報審單環(huán)節(jié)所不能發(fā)現(xiàn)的有無瞞報、偽報和申報不實等問題。

為此，報關企業(yè)應改變以往的工作模式，積極擴大信息獲取渠道，在與承包商保持業(yè)務接觸的同時，還應主動與其上游延伸、設備供應商甚至工程項目設計單位取得聯(lián)系，更加及時、廣泛、準確地獲取與出口貨物相關的信息，為、地完成出口通關申報工作提供支持。