江淮德沃斯中卡價格優惠報價「祿盛」

買入4

此外，還有300L鋁合金大油箱、6.8米大貨廂，實際的裝載量達到了12噸，并且整車進行了多達13項的模塊化降重處理，科技降重約10000斤，標載下可以拉載更多的貨物。

江淮大金牛中卡擁有智能3.0節油系統、匹配16項智能安全科技、搭載車聯網3.0智鈴系統等，可以實現對車輛的遠程控制。從大金牛的配置上不難發現，這款車價低質不低，正是因為省去了中間商環節，廠家才更有精力去讓利卡友，讓卡友們買上更高的車輛。

采用新方式進行營銷的江淮大金牛中卡并非江淮汽車的首例，從去年江淮駿鈴冰博士網絡版的上市，到如今江淮大金牛中卡的發布，我們可以看出，買入4.0時代的江淮輕卡正在加快營銷數字化轉型的步伐，開啟了產品、服務、研發、制造、營銷在內的全體系升級行動，布局未來新業態，構建經營新模式。

實拍車配備三幅雨刷,換哪里就可以了

實拍車雖然是一款高頂車型，但依然原廠匹配導流罩，猜測車輛大概率會是廂式或倉柵式車型底盤。配備導流罩后可以有效地降低整車風阻，幫助車輛進一步提升節油效率。

車輛配備了分體式設計的后視鏡，相比起一體式，前者的維護成本更低，換哪里修哪里就可以了。

在車輛擋風玻璃前方，筆者還發現了一個廠家貼心的小設計，那就是實拍車配備了三幅雨刷，相比起兩幅雨刷，三幅雨刷可清潔的面積會更大，從而可以為駕乘人員提供一個良好的視野。

江淮德沃斯AMT變速箱

輕度的試駕過程當中，我們對這臺江淮德沃斯所搭載的AMT變速箱在起步和倒車狀態下的平順性、車輛的換擋邏輯以及手動模式，分別進行了體驗。

先來說一下換擋手柄上的各項功能操作，電子換擋手柄上，分別有ECO模式按鈕、坡道起步按鈕以及選擋和倒擋的二次確認按鈕。

掛入D擋時，需要踩住制動踏板，同時向后拉動換擋手柄，系統則會根據計算，自動選擇起步的擋位。我試駕的車輛為空車，則默認為2擋起步；當然，你也可以通過手動模式來選擇更高或者更低的起步擋位，高的起步擋位為4擋。