帶孔同步帶訂做-帶孔同步帶-三本傳動工廠訂做

                                                 三本傳動系統教您怎樣減少帶孔同步帶的噪音 

     通常帶孔同步帶的噪聲比帶孔同步帶的噪聲大。帶孔同步帶在與金屬同步輪嚙合時，因聚氨酯硬度高導致噪音大的話，可以在聚氨酯齒面加一層耐磨降噪的纖維布可以降低噪音。衛生要求不是特別高的場合，可以選用帶孔同步帶，帶孔同步帶質地柔軟，可有效降低噪音；另一種噪音大的原因是帶孔同步帶的齒型誤差大，和同步輪嚙合不良。有爬齒跳齒的現象的話，那么我們就要考慮改進帶孔同步帶的成型工藝，盡量選擇CPU澆鑄的產品，而非擠出TPU產品。

                               帶孔同步帶噪音產生的原因及解決方法一

通常如果我們聽到帶孔同步帶在傳動中發出難聽的尖叫或吱吱聲，請檢查帶孔同步帶裝配是否過松？輪與齒之間是否有液體污染？解決的辦法是重新調整同步輪和帶孔同步帶的松緊，可以憑經驗或張力計將皮帶調到合適的緊度。或是清潔帶孔同步帶和同步輪，將油污或污染的液體擦式干凈。同步帶的耐磨性高，工作時不需要潤滑也不會發出噪聲，因此獲得了極廣泛的使用空間，能夠應用于粉塵等惡劣工作環境。

                                                            三本傳動帶孔同步帶拉力大不大？                

對于帶孔同步帶而言，拉力大不大確實是產品性能標準的一部分，耐拉力的強度也決定了該產品是否適合當前使用。但與各種平面傳動帶不同，帶孔同步帶本身在結構和材料上都有本質的區別。鋼絲芯和聚氨酯作為帶體的基體材料，作為一種強層，實際上具有相當的強度。

但是對于帶孔同步帶本身，三本傳動不會通過這個參數的拉力來判斷。由于其自身的聚氨酯材料是一種高分子穩定材料，不同于塑料的柔軟性，其本身具有很強的硬度。而內芯鋼絲作為一種強力層使用，大大提高了整體的拉力強度，而追求的拉力強度無非是為了適應適配動力輸送。