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發布時間:2020-07-23 18:41  
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四輪驅動扒渣機主要用于礦山(隧道)礦山的清渣車,基本上都是在惡劣的道路環境下行駛。 除了道路本身的坑洼外,還可能遇到各種大小的障礙物,如石塊、爐渣、泥濘的道路四輪驅動扒渣機走過如履平地。但四輪驅動結構復雜,直觀的說法是四輪轉向。 重,但能適應崎嶇不平的道路;此外,由于底盤通常很高,越野和超車性能也很好. 此外,四輪驅動具有差速鎖,可將四個車輪鎖定在相同轉速。 這 樣再怎么不服平地,總有兩個輪子不會打滑。 當然,由于動力循環的存在,四輪驅動的油耗比較高,輪胎磨損也比較快. 四輪驅動均可驅動車輛,如扒渣機當中的四驅越野車。
每周檢查一次“冷胎”的氣壓,當壓力與規定值相差0.2公斤/厘米之時,必須進行調整,如果在一周內,氣壓下降0.7公斤/厘米盤,必須進行認真的檢查,必要時應拆下輪胎送去修理。 輪式扒渣機適用于礦山掘進、隧道工程、水利水電巷道作業。具有機動性、靈活性、安全性。極大地減輕了勞動強度與提高了生產效率。輪式扒渣機一般由工作系統、底盤系統、液壓系統、電氣系統組成。
具體方法如下:把礦用扒渣機的升降油缸升一點起來。把新輸送帶,從后面下方慢慢往前穿,穿到前刮板位置要注意,皮帶在托輥上方、前刮板下方。然后從礦用扒渣機鏟口下方先拉4~5米遠,然后再倒回來,從前從動滾筒穿出來,千萬別穿到矩形管里了。、把輸送帶往后拉,用拖拉機或人把皮帶扣上穿上鐵絲往后拉,直到拉到滾筒后面。取掉鐵絲,把輸送帶扣子接上,調整好調節螺栓,調整好礦用扒渣機輸送帶,張緊度適中,太緊了皮帶壞的快。