黃山全自動地下停車場系統-識別率高「安徽龍驛」

 一般來說道閘跟控制機之間的距離不能少于2.5米，距離太近可能會造成有的車輛在刷了卡時車頭碰到閘桿，建議距離為3.5米。使用的導線，其額定電壓應大于線路的工作電壓；導線的絕緣應符合線路的安裝方式和敷設的環境條件。導線的截面積應滿足供電和機械強度的要求。停車場系統一般都會帶有圖像對比功能，所以在出入口是要安裝監控攝像機的。監控攝像機的視角范圍要涵蓋車輛讀卡時車牌的位置，安裝高度一般為0.5-2.5米。

 一般來說道閘跟控制機之間的距離不能少于2.5米，距離太近可能會造成有的車輛在刷了卡時車頭碰到閘桿，建議距離為3.5米。車輛在進入識別區域內，應將車牌對準攝像機位置，以達到快速識別，如系統無法識別，車輛需退出識別區域范圍，重新進入識別區域內。車道的寬度也是道閘和控制機安裝的一個考慮因素，車道的寬度不要小于3米，過窄會影響車輛出入的通暢，建議寬度為4.5米。

 停車場布線前應先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進入管口的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐等處理措施。停車場系統增加了每小時的汽車通行數量，司機可以快速發現空置的停車位，這增加了停車位的使用效率，從而提高停車場的收入。停車場系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統。

出入口設備均可無人值守，車輛自助讀卡進出場，合理的管理、控制結構和工作流程，使系統設備可以穩定有序的工作。使用的導線，其額定電壓應大于線路的工作電壓；導線的絕緣應符合線路的安裝方式和敷設的環境條件。導線的截面積應滿足供電和機械強度的要求。停車場系統為人駕駛者開展服務，在服務的同時也實現了車位的利用，停車場的有效管理，城市交通的順暢通行。